Выпадение ля тоталь
Dec. 12th, 2017 05:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shipreck_sНабрал примерно с десяток тем, о чем хотел бы рассказать публике. От впечатлений от нескольких разных траков, на которых довелось поработать, до типажей русскоязычных американцев и местных (а равно как и аляскинских) фишек с охотой. Но нишмагла я, нишмагла (с). Скотская система DEF, которой комплектуются поголовно почти все новые машины, в очередной раз вынесла мозги нашего Кенворта, а вместе с ними - и его экипажа. Когда в 150 милях от границы на Юконе одновременно загорелись лампы "чек енджин", "стоп енджин", "чек экзост" и пара каких-то еще, мотор потерял тягу, а на панели включилась манделка, которую мне пришлось слушать еще почти сутки.
Я скромно порекомендовал бросить трейлер в канадском Вайтхорсе, до которого было миль двести, но по ровной дороге. Еще там был дилершип с грузовым сервисом и сотовая связь, посредством которой можно было бы вызвать один из идущих порожняком на юг траков конторы, подгрузить на него трейлер и отправить заказчику, оставшись самим для ремонта. Однако старший ко-драйвер (он же хозяин нашей шараги) принял решение ползти на Фэйрбэнкс, штат Аляска. Пятьсот майлов и три перевала. Думаю, он пожалел об этом уже на первой же горке, когда тридцатипятитонная машина мертво встала на льду, не имея скорости для преодоления ее сходу, и тяги - для того, чтобы залезть в нее потихоньку на цепях. Связи нет, ночь, до Тока (Аляска) - 100 миль и три перевала, до Вайтхорса (Юкон Территория) - уже около 300, хотя и без особых горок. Короче, кругом пятьсот (с), хотя и необычно тепло для этих мест и времени года - ноль или около того.
До Тока мы в итоге доехали, вызвали помощь, сдали груз и в конце-концов допиздюхали до Фэйрбэнкса. Где и застряли примерно нахуй. В итоге трак на кенвортовском сервисе с неясными перспективами, а экипаж окопался в довольно приличном отеле. Пьет чай и ждет новостей.
Я скромно порекомендовал бросить трейлер в канадском Вайтхорсе, до которого было миль двести, но по ровной дороге. Еще там был дилершип с грузовым сервисом и сотовая связь, посредством которой можно было бы вызвать один из идущих порожняком на юг траков конторы, подгрузить на него трейлер и отправить заказчику, оставшись самим для ремонта. Однако старший ко-драйвер (он же хозяин нашей шараги) принял решение ползти на Фэйрбэнкс, штат Аляска. Пятьсот майлов и три перевала. Думаю, он пожалел об этом уже на первой же горке, когда тридцатипятитонная машина мертво встала на льду, не имея скорости для преодоления ее сходу, и тяги - для того, чтобы залезть в нее потихоньку на цепях. Связи нет, ночь, до Тока (Аляска) - 100 миль и три перевала, до Вайтхорса (Юкон Территория) - уже около 300, хотя и без особых горок. Короче, кругом пятьсот (с), хотя и необычно тепло для этих мест и времени года - ноль или около того.
До Тока мы в итоге доехали, вызвали помощь, сдали груз и в конце-концов допиздюхали до Фэйрбэнкса. Где и застряли примерно нахуй. В итоге трак на кенвортовском сервисе с неясными перспективами, а экипаж окопался в довольно приличном отеле. Пьет чай и ждет новостей.
no subject
Date: 2017-12-13 03:48 am (UTC)В гостинице? Холодно?
no subject
Date: 2017-12-13 03:50 am (UTC)За бортом небольшой минус, хотя и неприятно темно. Приполярье в декабре, чо уж там.
Ах да, координаты:
Sophie station suites, Fairbanks, Alaska
no subject
Date: 2017-12-13 03:53 am (UTC)Ты не расстраивайся. На диване скучно. Долго тебе там? Спать удобно?
no subject
Date: 2017-12-13 03:57 am (UTC)Хотелось бы конечно поскорее домой. Мелкий в очередной раз устроил дебош в детсаду, в результате чего нас мягко попросили поискать чайлдкэр, более подходящий энергии и темпераменту ребенка. И даже обещали рефанд за декабрь в полном обьеме. Из чего я сделал вывод, что мой сынуля местных американских теток изрядно достал. Будем искать русский садик с казарменным положением и профилактическими пиздюлями по пятницам и понедельникам.
no subject
Date: 2017-12-13 04:00 am (UTC)Русский наверняка есть. Супом кормить будут. Спать на кровати. Всё что не делается к лучшему!
no subject
Date: 2017-12-13 04:10 am (UTC)Нащщот репорта, это сложно для меня слишком. Пусть нахуй идут.
no subject
Date: 2017-12-13 04:16 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 03:55 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:00 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:08 am (UTC)Напртив есть стоматология. И чуть дальше аэропорт.
Если идти по Университетской улице, то там два магазина огромных. Жрачка и еще бытовик.
Два ресторанчика, тако бел и ще какой то. И банк.
no subject
Date: 2017-12-13 04:11 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:14 am (UTC)Потом поймешь, что это было оооочень круто. Миха на Аляске БЫЛ! Так и напиши =)))
no subject
Date: 2017-12-13 04:16 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:17 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:20 am (UTC)Вот пидорфон все же купил в итоге, со второго раза. Ничего качественнее не ожидается в обозримой перспективе.
no subject
Date: 2017-12-13 04:22 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:28 am (UTC)ZACH’S RESTAURANT
Date: 2017-12-13 04:25 am (UTC)Меню:
http://www.fountainheadhotels.com/d/fountainheadhotelsandresort/media/pdf/breakfast_favs.pdf
no subject
Date: 2017-12-13 04:31 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:44 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 04:51 am (UTC)Раньше предупреждать надо было!..
"чек енджин", "стоп енджин", "чек экзост" и пара каких-то е
Date: 2017-12-13 12:30 pm (UTC)no subject
Date: 2017-12-13 05:29 pm (UTC)