"Исчезнувшие", глава 7. Метеоразведка.

Продолжаю публикацию рассказов о пропавших над Канадой и Аляской самолетах. Источник - сборник "Исчезнувшие", перевод мой.

Глава 7. Метеоразведка

24 февраля 1947 г

С первыми лучами рассветного солнца одинокий бомбардировщик В-29 оторвался от полосы авиабазы Элмендорф, расположенной рядом с городом Анкоридж, штат Аляска, и, набрав высоту, взял курс на запад, в сторону Берингова моря. На часах было восемь утра.

Сорок пять минут спустя, когда самолет находился на высоте 2000 футов к северу от острова Августин и направлялся к перевалу Бруин в горном массиве Чигмит, бортрадист передал первое и последнее сообщение о местоположении машины. С тех пор никаких сведений о ней и ее экипаже из тринадцати человек больше не поступало.



( Read more... )

Рентабельность

Отсюда

Из комментариев к новости о банкротстве флоридской компании на 400 машин.

*******

Такого рода структуры всегда имеют низкую эффективность. В отличие от малых компаний. А это означает, что в современных условиях они могут жить только за счёт внешней кредитной подпитки.

В какой-то момент менеджменту становится понятно, что вернуть кредиты не удастся. А это значит, что они становятся перед лицом возможных обвинений в мошенничестве. То есть криминального расследования, по результатам которого начальники могут заехать туда, где солнце не светит, лет так на 10 с хвостиком.

Поэтому они предпочитают останавливать деятельность, фиксируя убытки.

Самое смешное, что чикагские компании подобного же масштаба находятся в примерно такой же ситуации. Только их боссы, имея запасные аэродромы где-то на постсовке, стараются выжать из бизнеса как можно больше. Чтобы если бежать, то не с пустыми руками.

А смысл происходящего в больших «русских» конторах в общем тот же самый.

Новости экономики

Отсюда

Читаю новости и аналитику по итогам последнего заседания ФРС. И почему-то вспомнился мне случай из собственной практики, как я пытался забрать на лизинговой парковке трейлер под перегон.

( Read more... )