Страхомудие, 2 шт

Пока торчал в дилершипе Форда, имел удовольствие наблюдать предпочтения местных жителей и структуру предложений сего достойного автомобильного вендора. Начать надо с того, что со словом "Форд" в Штатах ассоциируется не "Фокус", а какой-нибудь F-150 - трехтонный пикап размером с Газель. И именно фордов больше всего среди лайт-траков - пикапов и техники на их основе. Они сидят в этом сегменте настолько же прочно, насколько японцы - в секторе легковушек.

Но даже среди пикапов периодически встречаются дети Чернобыля - по своим размерам и внешнему виду являющихся мечтой каждого первого молодого долбоеба. Собственно, о них и пойдет речь.



Капот этой хреновины расположен где-то на уровне моего плеча.

( Read more... )

Боги азбучных истин

Про "Гадюкинский мост" Марченко слышали уже многие. Однако интересна даже не книга сама по себе, а цикл статей товарища Крылова, в которых изложена рецензия на произведение. В указанных статьях автор, наряду с резкими и весьма малообоснованными выпадами в адрес политической и военной системы страны излагает мысли, которые, на мой взгляд, представляют ценность сами по себе, в отрыве как от книги, так и рецензии на нее.

Любое поражение вызывает то, что называется упадком духа. Однако и тут есть градации. Высшим проявлением чести и мужества является анализ своих ошибок, без попыток самооправдания. Ниже уровнем – сочинение разнообразных оправданий. Ещё ниже – мечтания о том, как всё было бы хорошо, повернись дело иначе. И наконец, предел падения – мысли типа «а мне ничего и не надо, мне и так хорошо» (что внешне может напоминать первое).

Какие бы интересные теории люди не строили, все они проверяются одним – смертельным конфликтом с другими людьми. Только он проверяет на прочность любую истину, как интеллектуальную, так и нравственную.

Рецензию в трех частях можно посмотреть по ссылкам:
Раз
Два
Три

Сама книга находится поиском у жуликов или покупается в магазине у Круза.

Краткие выводы по результатам покупки

Познакомившись с американским рынком как новых, так и юзаных авто, начинаешь понимать, что это именно рынок, причем ближе к базару. То же, что под авторынком понимается у нас, скорее похоже на распродажу в супермаркете. Если товар без скидки - значит, без скидки. Если со скидкой - то с такой, с которой написано, и не копейкой больше. В общем, здесь присутствует принципиальная и значительная возможность для торга. В России ее нет.

Так, в РФ при покупке нового пепелаца вам могут сделать скидку в 1,5 (полтора) процента от рекомендованной розничной цены, с такой мордой лица, как будто оторвали ее от сердца. Скидку в 5% надо заслужить, купив у дилера не первую машину и тд. Скидки в 9% и более утверждаются через представительство. В Штатах первая цена на авто, озвученная дилером, всегда рассчитана на лоха. Именно он оплачивает скидки тех, кто знает рынок и умеет торговаться. Аргументированный торг, с указанием на предложения конкурентов, может опустить цену на 10% легко и непринужденно. А особо охуевших продаванов можно подвинуть и на 20(!) процентов. Для этого нужно изучить максимум предложений - для того, чтобы понимать разброс цен. И уже на основе этой инфы вступать в переговоры.

( Read more... )