shipreck_s

Как и было обещано ранее, выкладываю картинки с рест-эрии Эхо, что на 84-м интерстейте в Орегоне. Они иллюстрируют историю заселения этих мест белыми колонистами, и снабжены небольшими текстовыми комментариями. За перевод огромное спасибо френду Lastfire!

Дорога во «Всемирный сад»

Возбуждение царило в воздухе 22 мая 1843 года, когда около тысячи американцев отправились из Миссури к новой жизни в Орегоне. За два следующих десятилетия более 50 тысяч человек переехали на земли, которые Эбигейл Скотт, поселенка 1852 года, назвала "Всемирным садом".

Орегонский путь протянулся на две с лишним тысячи миль по "земле без почвы", как описал ее Райли Рут в 1848 году. Способность этих хрупких экосистем поддерживать жизнь таяла одновременно с увеличением количества путешествующих, и голод с болезнями и смертями стал постоянным спутником переселенцев. Люди преодолевали предельно изнуряющий путь и к моменту прихода сюда многие согласились бы с Онор-Тимоти Лемфитом, сказавшим в 1848 году: "мы измучены усталостью и недосыпом".

"Это длинная дорога без конца. А некоторые из нас уже убеждены что этот путь ведет к их собственному концу. Но позади уже оставлено столько тысяч миль, сколько сотен лежит перед нами".

Сэмюель Хандсакер (1837-1929), "Дневник путешествия в Орегон через континент", 20 сентября 1853 г

Первый каркасный дом

К концу 1840-х годов переселенцы сильно истощили пастбища, запасы дров, дичи, и источники воды вдоль маршрута. Многие индейские племена начали требовать дань с путешествующих за проход через их земли и за использование природных ресурсов, так что насилие явилось печальным следствием этого. Сотрудники Бюро по делам индейцев пытались убедить племена удалиться от переселенческих маршрутов с помощью соглашений, выплат и организации резерваций. В 1851-м Бюро создало индейское агентство Уматилла в Эхо, в нескольких милях восточнее. Здание агентства стало базовым пунктом для путешественников, где многие останавливались пополнить запасы.

"…прошли три мили до переправы через р. Уматилла у индейского агентства. Здесь встретили первый каркасный дом с тех пор как ушли от Миссури. Дом одноэтажный, квадратный, 18-20 футов. Сам вид этого дома, даже и одиноко стоящего в глуши, очень ободряет бедных переселенцев, утомленных долгим переходом через континент. Люди продолжают путь, вдохновленные верой что их долгое и тяжелое путешествие близится к концу"

4 сентября 1852 Дневник Е.В. Коньерса, "Первопроходец в 1852 г"

Работы на стоянках

Трудности Орегонского пути не исчерпывались собственно дорогой. Хотя преодоление рек и холмов было по-настоящему тяжелой работой, поселенцы продолжали трудиться и после окончания дневного перехода – устройство лагеря требовало немало забот.

"Отец ставит лагерь, и вы удивитесь, когда узнаете, сколько работы это требует. Растянуть палатки, натаскать воды, разжечь костер, испечь хлеб – сделать все это на большую семью не будет развлечением. Я не стану перечислять все занятия, не хватает бумаги и времени, но все названное – даже не одна десятая часть лагерных забот."

C. Б. Икин-мл. "Короткие зарисовки путешествия семьи через Равнины" 9 августа 1866 г

Невежды!

Большинство переселенцев на Орегонском пути опирались на печатные путеводители. Информация из первых рук была незаменима, так что путешественники всегда с жадностью расспрашивали всех встреченных из долины Вилламетт. Порою ответы на их вопросы были даже слишком информативны.

"Сегодня днем нам повстречались несколько человек из Даллеса…и всех их каждый встречный расспрашивал об Орегоне. Конечно, мы не стали исключением и тоже завалили их вопросами. В конце концов кто-то из наших спросил про размер города Орегон, и насколько до него далеко. Похоже вопрос про Орегон его как-то задел и он ответил: "Вы, понаехи, похоже считаете что Орегон единственный город в этом штате? Как насчет Портленда двадцатью милями ниже, который вдвое больше Орегона, и в десять раз активней? Вы, парни, наверно тупицы, если считаете что в штате Орегон есть только один город - Орегон". Мы с готовностью признали пустоту в наших знаниях о Великом Северо-Западе и прекратили распросы."

Е.В. Коньерс, 4 сентября 1852 г

Варианты пути

Первые переселенцы в Орегон пересекали Голубые горы и двигались на север, чтобы запастись провизией в миссии Уитмана или форте Вала-Вала. Некоторые из них нанимали плоскодонки Компании Гудзонова залива или индейские каное, и сплавлялись вниз по Колумбии. Другие двигались вдоль каменистого южного берега реки. После разрушения Уитмановской миссии в 1847-м, поселенцы следовали вдоль реки Уматилла до точки, расположенной несколькими милями восточнее, которое поселенец 1851-го года П.В. Кроуфорд назвал "дорожной развилкой". Свернувшие направо шли от устья Уматиллы вдоль Колумбии, а те, что пошли налево, пересекали засушливое плоскогорье.

"Прошли 17 миль. За 4 мили до реки дорога разделяется. Один путь ведет вниз по Колумбии, другой пересекает Уматиллу и тянется вверх из долины Колумбии...По имеющимся у нас сведениям, левая дорога лучше и нет проблем с травой, но плоха недостатком воды. Два фургона нашей группы решили идти по Колумбийской дороге, мы же с остальными пересекли реку, пообедали и продвинулись 10 миль к ручью Баттер, где оказался отличный источник воды и хорошее пастбище."

Дневник Сьюзен Амелии Крэнстон (1830-1857), запись 17 августа 1851 г

Плоскогорье Колумбии

Вариант орегонского пути через плоскогорье был безопаснее сплава и короче берегового маршрута, но обладал недостатком, которого были лишены маршруты вдоль реки, а именно - недостатком воды. Путешественники, пересекающие плато, оставляли реку Уматилла у города Эхо и шли однодневными переходами "ручей Баттер" - "ручей Колодец" - "река Джона Дэя". Путь был изнуряющим, иногда выжженым жарой, и многие, подобно Эбигейл Скотт, поселенке 1852 года, считали, что "пыль была просто удушающей"

"Сегодня прошли 22 мили. После четырех миль вверх по ручью мы оставили долину, свернули направо к хребту и шли по сухой пыльной равнине 9 миль. Затем было примерно 6 миль холмистой дороги, в конце которой спуск по длинной лощине две или три мили, затем через гряду направо. Наконец мы достигли Колодезного ручья. К нему мы вышли уже около 10 ночи, при штормовом ветре. Здесь мы остановились и все отправились спать - без ужина, но не без ругани. В нашем караване хватало ворчунов".

П.В. Кроуфорд, 29 августа 1851 г

Страшная и захватывающая

До постройки плотин в 1930-х, река Колумбия была мощным неуправляемым потоком. Джесси А. Эплгейт, поселенец 1843 года, вспоминает сплав по ее порогам: "столь необузданный, столь волнительный, столь страшный и захватывающий - он стоил бы месяца обычной жизни, если б не был так смертельно опасен". Берега реки сложены из камня и песка, на них нет ни дров ни травы для скота. Джеймс В. Несмит прошел южным берегом в 1843-м и отметил "река прекрасна... но пустынность окружающей местности обрекает на печальное существование". Лишения были неизбежной платой за путь, независимо от способа путешествия.

"В первый же день после ухода из форта одно наше каноэ с тремя гребцами (из них одна женщина) при прохождении ущелья в Больших порогах ударилось о камень, перевернулось и сразу затонуло. Женщине с мужем посчастливилось зацепиться за камень-обливняк, всего в три фута длиной и еле выступающий из воды. Нашему проводнику удалось вытащить их и спасти большую часть вещей".

Овертон Джонсон и Уильям Винтер, "Доррога через Скалистые горы с описанием Орегона и Калифорнии", октябрь 1843 г