Немного предсказуемо
Dec. 12th, 2018 08:20 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shipreck_sВ Банке России заявили “Ъ”, что рассматривают возможность внесения поправок в закон об ОСАГО, которые позволят автовладельцам извещать страховщика о случившемся ДТП в электронном виде. Таким образом регулятор отреагировал на возросшее в несколько раз число регрессных требований со стороны страховых компаний, когда граждане по тем или иным причинам не предоставили бланк извещения об аварии. Проблема, как выяснил “Ъ”, касается тысяч граждан. В Минфине подтвердили, что «применение регрессных требований нуждается в комплексной фундаментальной проработке».
О том, что поправки к ПДД РФ в части, касающейся обязанностей водил при ДТП, есть полная херня, которая не будет работать под родными осинами, я говорил еще тогда. Так оно в итоге и получилось. Действительно, дорожные законы в Штатах требуют убирать с дороги машины при мелких авариях. Но и принципы компенсации ущерба при этом там работают совершенно по-другому. Виновных в большинстве случаев определяет не полиция, а страховые, которые и разбираются между собой в части, касающейся того, кто, кому и сколько платит. В России, где основой основ является не здравый смысл, а бумажка с печатью, убирать машины с дороги при ДТП любой степени тяжести означает навлечь на себя кучу проблем. В этой ситуации штраф в полтораху или сколько там за неисполнение обязанностей видится меньшим злом, чем попадос на кучу бабла из-за выебонов страховщиков или проебов почты роисси.
О том, что поправки к ПДД РФ в части, касающейся обязанностей водил при ДТП, есть полная херня, которая не будет работать под родными осинами, я говорил еще тогда. Так оно в итоге и получилось. Действительно, дорожные законы в Штатах требуют убирать с дороги машины при мелких авариях. Но и принципы компенсации ущерба при этом там работают совершенно по-другому. Виновных в большинстве случаев определяет не полиция, а страховые, которые и разбираются между собой в части, касающейся того, кто, кому и сколько платит. В России, где основой основ является не здравый смысл, а бумажка с печатью, убирать машины с дороги при ДТП любой степени тяжести означает навлечь на себя кучу проблем. В этой ситуации штраф в полтораху или сколько там за неисполнение обязанностей видится меньшим злом, чем попадос на кучу бабла из-за выебонов страховщиков или проебов почты роисси.
