Навеяно недавней рубкой в жыже относительно рассово верного перевозчика жопы имярека из точку А в точку В.
На днях пару раз катался на яндекс-такси, вечером и ночью. Деньги:
- Отрадное - ВДНХ: 240 р эконом, 430 комфорт+
- ВДНХ - Зелик: 780 эконом, 1250 комфорт+
- Окт поле - Зелик: 1030 комфорт+
Насколько я помню, в 13-м году меня бомбилы на помоечных ведрах возили из ВДНХ на Речной не меньше чем за 500 р. А за Зелик они заломили бы не меньше полутора. Сейчас за тыщу-тыщудвести возят на двухлетнем мерине Е-классе, славянские водители чуть ли не в костюмах. Кому надо подешевле, за 60% от этой суммы довезет хмурый черт на киарио.
Так вот, к чему это я... Если вот это все для кого-то типа дорохо, то ему лучше вообще не пользоваться такси. Никакими. А ездить только на ОТ или ходить пешком. Потому что я, примерно представляя, сколько стоит километр пробега нового Е-мерина, риально ниибу, что из взятых с меня денег в итоге достается водиле. Не говоря уже о погонщиках корейских помоек, которые по ходу работают даже не за хавку, а ваще за воду.
На днях пару раз катался на яндекс-такси, вечером и ночью. Деньги:
- Отрадное - ВДНХ: 240 р эконом, 430 комфорт+
- ВДНХ - Зелик: 780 эконом, 1250 комфорт+
- Окт поле - Зелик: 1030 комфорт+
Насколько я помню, в 13-м году меня бомбилы на помоечных ведрах возили из ВДНХ на Речной не меньше чем за 500 р. А за Зелик они заломили бы не меньше полутора. Сейчас за тыщу-тыщудвести возят на двухлетнем мерине Е-классе, славянские водители чуть ли не в костюмах. Кому надо подешевле, за 60% от этой суммы довезет хмурый черт на киарио.
Так вот, к чему это я... Если вот это все для кого-то типа дорохо, то ему лучше вообще не пользоваться такси. Никакими. А ездить только на ОТ или ходить пешком. Потому что я, примерно представляя, сколько стоит километр пробега нового Е-мерина, риально ниибу, что из взятых с меня денег в итоге достается водиле. Не говоря уже о погонщиках корейских помоек, которые по ходу работают даже не за хавку, а ваще за воду.