Утопление шмоток

[shipreck_s]

Михаил Ярин попал в чрезвычайную ситуацию на сплаве. Утоплены ценные вещи, снаряга и, что особенно неприятно, стволы. Конечно, ждем подробностей, но подумалось мне тут вот что. За более чем два десятка разной степени тяжести аварий на бурной воде я никогда ничего не топил. Вот просто вообще ни разу. Я просирал шмурдяк по пьяни и невнимательности, портил его на стоянках, но вот чтобы топил - не было такого.

НО! При этом я НИКОГДА не сплавлялся на надувных лодках и НИКОГДА не попадал в завалы. Конечно же, найтовить гермы к каркасу КНБ гораздо удобнее и безопаснее, чем пытаться привязать их к люверсам надувастика. А завал - смертельно опасное некатегорируемое препятствие, которое надо избегать любым способом, а уж попав в него - спасаться самому без оглядки на барахло и лодку. Тем не менее, произошедшее с Михаилом меня очень и очень удивило. Ждем развернутого анализа от самого ньюсмейкера.

Comments

[shipreck-s.livejournal.com]

Ну... да, бывает. У надувнушек. Понимаешь, я на каркасных судах хожу, а там увязывание идет к элементам каркаса, сиречь к дюралю. Даже в случае самых сильных аварий, связанных с полным разрушением лодки (намотки на деревья, и тд) такой способ увязки позволяет сохранить барахло в одной куче с остатками плавсредства. Именно поэтому меня и удивили такие последствия аварии.

А надувнушки... Если там узлы люверсов серьезно не усилены как раз для таких случаев, рассчитывать на их прочность бессмысленно. Видимо, непосредственной причиной утери барахла было качество изготовления этих элементов конструкции лодки.

[stepandurnev.livejournal.com]

Понятно.
Барахло дорогое. Будут искать.

[shipreck-s.livejournal.com]

Стволы бы найти, на остальное похер...