Ё-мобилизация
Jan. 23rd, 2017 01:21 amПри поддержке Росавтодора в Подмосковье начинается тестирование автономно-управляемых грузовиков на новом специализированном полигоне. Как отмечают в Росавтодоре, полигон для тестирования беспилотного грузового транспорта был недавно построен в подмосковном Шахово. Испытания грузовиков с автономным управлением начнутся здесь в марте 2017 года.
«Результаты испытаний на полигоне ускорят процесс запуска фур с автопилотом на федеральных дорогах страны», - считает заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов. Полигон построен по заказу транспортной компании Traft. Первое время на полигоне будут тестировать только беспилотные грузовики самой компании, но с августа 2017 года им смогут воспользоваться другие автопроизводители, занимающихся разработкой и тестированием автономных грузовых транспортных средств.
Им что, указивку выдали? На ускорение научно-технического прогресса? Шобы, значит,коммунизм к 1980-му полностью беспилотные фуры к концу 4 срока родного?
UPD
Ну точно, нацпроект.
Кстати, любопытные детали:
Согласно официальной информации «КамАЗа», работа над проектом ведется в трех направлениях. Первое — создание умных помощников водителя, которые могут затормозить автомобиль в случае опасности и осуществляют адаптивный круиз-контроль. Второе направление — создание машин с дистанционным управлением. Третья система позволяет машине работать в режиме автопилота, когда водитель имеет необходимость отвлечься на некоторое время от управления грузовым автомобилем.
То есть ни о какой полной роботизации речи нет, что в общем и понятно. Системы с д/у также вызывают массу вопросов ввиду отсутствия каналов связи с достаточным пропусканием для передачи стабильной хд-картинки без лагов.
«Результаты испытаний на полигоне ускорят процесс запуска фур с автопилотом на федеральных дорогах страны», - считает заместитель главы Росавтодора Игорь Астахов. Полигон построен по заказу транспортной компании Traft. Первое время на полигоне будут тестировать только беспилотные грузовики самой компании, но с августа 2017 года им смогут воспользоваться другие автопроизводители, занимающихся разработкой и тестированием автономных грузовых транспортных средств.
Им что, указивку выдали? На ускорение научно-технического прогресса? Шобы, значит,
UPD
Ну точно, нацпроект.
Кстати, любопытные детали:
Согласно официальной информации «КамАЗа», работа над проектом ведется в трех направлениях. Первое — создание умных помощников водителя, которые могут затормозить автомобиль в случае опасности и осуществляют адаптивный круиз-контроль. Второе направление — создание машин с дистанционным управлением. Третья система позволяет машине работать в режиме автопилота, когда водитель имеет необходимость отвлечься на некоторое время от управления грузовым автомобилем.
То есть ни о какой полной роботизации речи нет, что в общем и понятно. Системы с д/у также вызывают массу вопросов ввиду отсутствия каналов связи с достаточным пропусканием для передачи стабильной хд-картинки без лагов.