Вообще говоря, это трилогия. Все три книги связаны общим главным героем и являются хронологическим продолжением друг друга: "Штрафник из танковой роты" "Штрафник, танкист, смертник" "Последний бой штрафника" В основе трилогии, безусловно, лежат чьи-то мемуары. Возможно, Алексей Волков, от имени которого ведется повествование - вполне реальный человек. Таких, основаных на мемуарах, книг у Першанина еще две - "Командир штрафной роты" и "Не промахнись, снайпер!", и все они довольно здорово отличаются в лучшую сторону от его тиражных боевиков. Но вот эта, про танкиста - самая сильная. |
Маклин широко известен как писатель в области разного рода боевиков и детективов с морским колоритом. Некоторые из них, такие как "Золотое рандеву", "Два дня и три ночи", "Дрейфующая станция Z" представляют собой вполне добротные произведения в классе. Но имя сэр Алистер сделал себе не на этом. В 43-44 гг, проходя службу в Королевском флоте, он принимал непосредственное участие в полярных конвоях в СССР ("русских конвоях", как называли их к западу от Норд-Капа). Этот период службы, проходящей на крейсере ПВО, автор очень образно и точно обрисовал в рассматриваемой книге. |
Лен Дейтон не был ни летчиком, ни зенитчиком, ни кем-либо из тех, кто непосредственно вел безжалостную воздушную войну в небе Европы. Он служил аналитиком в специальном отделе ВВС, занимающимся дешифровкой снимков, полученных от авиаразведки. Возможно, именно эта отстраненность позволила ему написать лучшую книгу о воздушном противостоянии Союзников и Рейха - простую и трагическую для всех ее участников историю одного воздушного налета на Германию. |