![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Новости авторынка
May. 3rd, 2017 09:49 amНесколько выводов по продаже машины имею донести до общественности.
1. Ситуация на рынке подержанных авто оказалась прогнозируемая. Спрос низкий, и рынок в целом следует за покупателем. Хотя, с наступлением тепла, образовалось некое оживление.
2. Машины модельного ряда, снятого с производства, значительно уступают в цене машинам выпуска того же года, но модельного ряда, до сих пор находящегося в производстве. Применительно к Шкодам разница может достигать 50%, от чего я внезапно и основательно охренел. Так, дилерский прайс на Октавию второго поколения в моей комплектации летом 2013-го года был 840 тыр, а на Октавию третьего поколения с аналогичным мотором и в аналогичной комплектации - 900 тыр. Сейчас же цены на эти аппараты начинаются от 500 и 750 тыр соответственно.
При этом в текущих реалиях на сколь-нибудь быструю продажу автомобиля, не имеющего существенных замечаний по состоянию и документам и не отличающуюся в лучшую сторону в части пробега, можно рассчитывать, только выставив за него сумму, ниже медианной по рынку. Я бы сказал, что ближе к границе нижней трети ценового сегмента предложений. Так, если прайс на машину вашего года с вашим мотором или какими-то еще существенными особенностями комплектации колеблется в диапазоне, скажем, от 500 до 800 тыр, то на оперативную продажу можно полагаться при ценнике всяко ниже 650, а еще лучше - 600-620. Теоретически, очень хороший аппарат вы можете отдать и дороже 700, но покупателя вы будете ждать долго.
( Read more... )
1. Ситуация на рынке подержанных авто оказалась прогнозируемая. Спрос низкий, и рынок в целом следует за покупателем. Хотя, с наступлением тепла, образовалось некое оживление.
2. Машины модельного ряда, снятого с производства, значительно уступают в цене машинам выпуска того же года, но модельного ряда, до сих пор находящегося в производстве. Применительно к Шкодам разница может достигать 50%, от чего я внезапно и основательно охренел. Так, дилерский прайс на Октавию второго поколения в моей комплектации летом 2013-го года был 840 тыр, а на Октавию третьего поколения с аналогичным мотором и в аналогичной комплектации - 900 тыр. Сейчас же цены на эти аппараты начинаются от 500 и 750 тыр соответственно.
При этом в текущих реалиях на сколь-нибудь быструю продажу автомобиля, не имеющего существенных замечаний по состоянию и документам и не отличающуюся в лучшую сторону в части пробега, можно рассчитывать, только выставив за него сумму, ниже медианной по рынку. Я бы сказал, что ближе к границе нижней трети ценового сегмента предложений. Так, если прайс на машину вашего года с вашим мотором или какими-то еще существенными особенностями комплектации колеблется в диапазоне, скажем, от 500 до 800 тыр, то на оперативную продажу можно полагаться при ценнике всяко ниже 650, а еще лучше - 600-620. Теоретически, очень хороший аппарат вы можете отдать и дороже 700, но покупателя вы будете ждать долго.
( Read more... )
