Jun. 19th, 2016

shipreck_s: (Default)
В каментах френд-ленты столкнулся со свидетелем секты китайского автопрома. Который "там все, как у старых японцев, только дешевле" (с). Вечер прошел нескучно:)

P.S.

Товарищ решил рассказать всему миру, какой я нехороший:) По ссылке можно насладиться очередным потоком развесистой клюквы про надежных и безопасных китайцев, про негниющие (гы-гы) тойоты, и прочий сок мозга.

По результатам дискуссии лично у меня возникло подозрение, что сам факт длительной эксплуатации китайского авто как-то влияет на способность его хозяина соображать. Для общего понимания чуть-чуть фактов, что есть этот грейтвол:
- лобовуха с мицубиси, жмур
- лобовуха по касательной с Боксером и еще тремя, тяжелый
- лобовуха с Транспортером, два жмура

Ну и наконец, все что вы хотели знать о владельцах Грейт-воллов, но боялись спросить:

GW.jpg

GW-2.jpg

P.P.S
А, да он еще и борцун за независимость Лугандона и Домбабвы! Полный букет в одной ночной вазе, бгг:)
shipreck_s: (Default)
Прочитал наконец-то последний том Паркса. Который про период от постютладских разработок до "Вэнгарда". Очень забавно читать текст, с ходу обнаруживая в нем авторские ляпы и видя их же в качестве примечаний переводчика:)

Вообще, Паркс ценен вовсе не отсутствующей энциклопедичностью, а передачей той атмосферы, которая царила вокруг героев его книг при их службе во флоте. Так, пара очень известных линейных крейсеров на букву Р в плавсоставе были известны по кличкам "Ребилд" и "Репеар", так как годами не вылезали с верфей в попытках исправить врожденные концептуальные косяки этих кораблей. Аляповатые монстры типа "Нельсон", на которые оглядывались при проектировании конструктора абсолютно всех вашингтонских проектов, имели серьезные проблемы с управляемостью (и, как следствие - с результативностью артогня) при определенном положении к ветру и волне. На "Родни", кстати, в его самом известном бою при выстреле ГК третьей башни с командира сорвало каску, которой чуть не убило стоящего в нескольких метрах сигнальщика. Жаль, не уточняется судьба командирской головы. В процессе изучения подробностей модернизации "Ринауна" приходит понимание, что бегство от него "Шарли" и "Годфри" в том самом бою являлось не просто проявлением свойственной немецким командирам нерешительности, а еще и спасло эту парочку от очень серьезных проблем. И так далее.

Особо следует ответить, что Паркс с величайшей неохотой обсуждает проблемы и ошибки британского кораблестроения - как сомнительные, так и явные. Впрочем, как я уже сказал, ценность книги вовсе не в этом.

shipreck_s: (Default)
Бармалеи атаковали танк пикапом со взрывчаткой. Прямо кайтен какой-то получился... По слухам, этим взрывом убило одного нашего морпеха и ранило еще троих... Интересно, как все это пережил танк?

Read more... )
shipreck_s: (Default)
На озере в Карелии погибла группа школьников, отправившихся туда на сплав. Лодка с детьми перевернулась во время шторма.

Хрен знает, что там было на самом деле, но несомненно одно:
- ЧП произошло на большом озере в момент шторма
- это крупнейшая катастрофа на сплаве за последние лет 20 точно

Теперь будут драть коммерческие группы, это 100%. А может, и не только коммерческие. Мать их за ногу...

UPD

Сколько же блядства выплывает в связи с этой катастрофой... Чмошников пересажают, конечно же. Но детей это не вернет. Да и от повторения подобного тоже не застрахует. Основной вопрос - как и почему этот пионерлагерь-освенцим получил госконтракты. И почему эти контракты не сопровождались экспертной оценкой о пригодности подрядчика к выполнению работ.

Profile

shipreck_s: (Default)
shipreck_s

February 2026

S M T W T F S
1234567
89 1011121314
15161718192021
22232425262728

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Feb. 12th, 2026 11:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios