Баллада о пидарасах

[shipreck_s]

В данном случае в эту категорию граждан вне конкурса попадает руководящий менеджмент Северо-Западной концессионной компании а равно все те, кто в указанной шараге отвечает за тарифную политику. Начало действия ночного тарифа, позволяющего доехать по маршруту Москва-Зелик за комфортные 100 р, перенесли с 22-00 на полночь. Понятно, что предупредить об этом кого-либо эти альтернативно-одаренные граждане забыли, и выяснился сей факт только при оплате проезда.

Тупое мудачье опять начинает скакать по старым граблям, пытаясь нашакалить бабло с помощью мелких кидков. Кончится это тем, что в интервал с 22-00 до 00-00 у них трафик опять упадет в разы, и в части сборов они придут ровно к тому же, с чего и начали. А вероятно, что и к меньшему.

Comments

[yu00.livejournal.com]

Ну как тебе сказать - объездная Воронежа, например, отличное место было. Потом сама м4 под Каменец-Шахтинском. Ну народная поговорка Елец - дороге пиздец, она не спроста.
Самая комфортная дорога - это м1 до Бреста. 4 полосы, трафика ноль и населенки мало, а в Белоруссии вообще нет.

А что касается м11 - тут огромный плюс в том что ты едешь и не паришься по поводу населенки. Хреновость ленинградки даже на хороших кусках в том что там сплошные деревни, ограничение 60 и камеры фактическм сплошняком до Заволжского, то есть до конца объездной Твери. Там радар детектор даже не нужен уже. Либо едешь 80 всю дорогу, либо штрафов 500 рублевых привозишь так что платник отбивается сразу.