От советского Информбюро

[shipreck_s]

В конце мая президент России Владимир Путин заявил, что дно кризиса было пройдено еще в 2015 году, а министр экономики Алексей Улюкаев ранее оценивал, что «самая глубокая часть» кризиса была пройдена к середине 2015 года. С этим не согласны экономисты Высшей школы экономики: динамика спроса указывает на то, что дно кризиса пройдено не было, экономика по-прежнему углубляется в рецессию.

Как я уже отмечал ранее, хорошим индикатором реального положения дел является тренд с продажами авто-первички. Как недавно выяснилось, он опять пошел вниз. Все это хорошо согласуется с динамикой на нашем направлении деятельности. Охарактеризовать все можно одним словом - кома. Кишечник работает, глазик на свет реагирует - но не более.

Comments

[waldliebhaber.livejournal.com]

А почему не недвижки?
За тачки слишком много хотят - пока зряплаты вдвое не вырастут будет падать.

[shipreck-s.livejournal.com]

Потому что недвижка слишком дорога и доступна далеко не всем. И покупают ее редко, раз в жизни чаще всего.

Тачки, во-первых, начали проваливаться еще с 13-го года, когда их продавали с безумными скидками. А во-вторых, сейчас пикирует даже таз, который не так чтобы и подорожал. Машина для жителя РФ - это и статусный гаджет, и основное средство одновременно. Проблемы с их продажами говорят о падении благосостояния населения.

[yu00.livejournal.com]

Я думаю ты не прав, потому что тут есть момент инерции на пару лет. Даже если у некого кузьмича начал расти доход в течение скажем 6 месяцев, он не побежит первым делом покупать новую машину, если старая еще не совсем сносилась. Надо смотреть на общий уровень розницы.
Но он тоже в жопе. Поэтому в главном ты прав (ц) ))
А Улюкаев - это уже, безусловно, мем.

[shipreck-s.livejournal.com]

Понятно, что тачилы - не единственный критерий. Но по моим наблюдениям, он хорошо коррелирует с ситуацией в целом.

[yu00.livejournal.com]

Все правильно. Только падает он сразу и быстро, а растет медленно и с временным лагом.