>Можно, конечно, сказать, что все это фигня. Но машина покупается для того, чтобы на ней ездить, а деньги загонять в нее планово, на ТО, а не тогда, когда что-то развалится.
У нас с тобой разный концепт. У меня машина (бусик) второй дом. Я реально в нем живу месяца полтора - два в году, если считать по дням. Построить ее под себя чтобы через 3 года продать, это не вариант. Я надеюсь проездить на нем лет 8 минимум, до 200-200+. К тому же у LCV ресурса все же побольше чем у легковушек. А жоповозку для города с пробегом в 10-15k в год, я вообще не вижу смысла новую брать. Беру 5 летку в хорошем сост и меняю ее года через 2-3. Как то так.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
branchandroot
no subject
Date: 2016-01-31 10:59 am (UTC)У нас с тобой разный концепт. У меня машина (бусик) второй дом. Я реально в нем живу месяца полтора - два в году, если считать по дням. Построить ее под себя чтобы через 3 года продать, это не вариант. Я надеюсь проездить на нем лет 8 минимум, до 200-200+. К тому же у LCV ресурса все же побольше чем у легковушек.
А жоповозку для города с пробегом в 10-15k в год, я вообще не вижу смысла новую брать. Беру 5 летку в хорошем сост и меняю ее года через 2-3. Как то так.