shipreck_s

Разговаривал с товарищем, на днях вернувшимся со сплава по Гранд-Каньону. 250 миль за три недели, большая группа, несколько рафтов местного разлива и классический трехтонный кат-экспедиционник, привезенный в свое время из Москвы.

Наверху – ноль, снег и бешеные ветра. В самом каньоне – плюс двадцать и довольно высокая вода. С 1 ноября разрешено разжигать костры. Много топляка, дров хватает. Несмотря на резкое похолодание в середине маршрута и несколько килей в неочевидных местах, прошли успешно. Никто не покалечился (а там бывало и такое), ничего ценного не утопили.

Сижу, слушаю, вспоминаю. Вязка, продувка, центровка. Отработка маневров. Нос на вал, зацеп. Соотношение объема спаса к весу клиента. Тактика страховки, одиночной и парной. Как разжечь костер на сильном ветру. Суточные колебания воды и стоянки на косах. Управление на высококатегорийном сплаве толпой из двадцати человек. Большая наука, которая потихоньку выветривается из головы.

И понимаю, что все это в далеком прошлом. Я туда уже не вернусь, даже если будут время и силы.

Налил вечером стакан, вспомнил былое. Скованные льдом лодки в майском Приполярье, сибирский эдельвейс на ладони, медвежьи следы у палатки с утра. И то, что хотели и могли бы взять, но так и не взяли, потому что не собрались.

А потом все это сменила картина вайтаутов, засыпающих Аляска-хайвей. Нырнувшая в озеро машина моего товарища, не определившего своевременно мокрый лед в повороте. Цепи под ледяным дождем на перевале. Опрокинутый ветром прямо перед моим носом дабл Федекса в Ист Монтане.

Эпоха ушла, сменившись на другую. Стало больше рациональности и меньше авантюризма. Есть детальный, понятный самому себе ответ на вопрос «зачем?». Наверное, это правильно. Пусть так пока и будет, а там посмотрим.

Говорят, каждый водник со временем становится рыбаком. В Вашингтоне хорошая рыбалка. А трачок с лодкой я куплю. Ну, попозже, когда ездить надоест.