К востоку от Каскадов
Oct. 1st, 2017 12:49 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
shipreck_sПосле поездок на север, юг и запад штата у меня совершенно естественным образом возникла мысль прокатиться на восток – за Каскадные горы, где начинался собственно континентальный Вашингтон, а за ним – местная Сибирь в лице Айдахо, Монтаны и Вайоминга. Понятно, что так далеко я в итоге не забрался, но организоваться себе кольцевой маршрут с движением через три перевала, залезанием в горные озера и пуганием дикого зверья все же сумел.
В этом рассказе будет мало текста и много картинок. Почти все они снимались в сложных условиях на мыльницу 2008 г.в. или телефон, так что по поводу качества фотоматериала заранее приношу извинения. Лучше один хрен не получится. Помимо всего прочего, за горами опять бесчинствуют лесные пожары, и все восточные отроги Каскадов полностью или частично в дыму. Что цветонасыщенности фотоматериала тоже не способствует.
Как уже неоднократно упоминалось ранее, весь штат покрыт сетью скоростных дорог – фривеев, с разрешенной скоростью движения 60 миль в час. Народ себя особо в прекрасных порывах не сдерживает, и может гнать 70 и выше. На картинке – дорога за номером 2, уходящая на восток, в сторону гор. Она начинается от пятого интерстейта севернее Сиэтла и идет на Спокэн – второй по величине город штата, расположенный на границе с Монтаной. Где, собственно, и заканчивается – дальше вглубь страны идет интерстейт за номером 90 – местная транссибирская магистраль, соединяющая Сиэтл, Чикаго и Бостон, то есть всю северную часть страны. Впрочем, о нем ниже.
Ближе к горам вторая дорога сужается до двух полос. На встречке – пробка из любителей активного отдыха, выбирающихся из нацпарков в сторону дома. На часах – вторая половина воскресенья.
По дороге встретил какой-то странный механизм, на котором висит наклейка, доходчиво объясняющая всем желающим, что YOU’VE ENTERED A GUN COUNTRY. Ненавязчиво предупредили, так сказать.
Дорога круто пошла в горы. Даже на небольшой скорости закладывает уши. Хорошо видна особенность местных трасс – практически полное отсутствие обочин.
Выходим на перевал. Следы резины на асфальте – наглядное свидетельство чьих-то проблем с тормозами.
Уклон вверх стал поменьше, но сохраняется. Легковушка с такой горки разгоняется вполне охотно. Что уж говорить про большегрузы.
Крупнообломочная сыпуха. Думается мне, что трассу эту периодически приходится чистить от вот таких вот сюрпризов сверху. Сам перевал, кстати, не то чтобы особенно высокий – 1150 метров примерно. Но подъем на него идет от уровня моря, то есть с нуля.
Спуск с перевала. Впереди – сплошной дым от лесных пожаров.
Заканчивается он только километров через 20. Дорога сходит с Каскадов по ущелью, и далее идет по равнинным районам штата.
Незадолго до этого ущелья я свернул с трассы к обнаруженным ранее на карте двум большим озерам. Севернее них – какой-то национальный лес, южнее – река, вдоль которой расположены кемпинговые площадки. По берегам – старые елки, образующие вполне добротный буреломный ельник.
Мичуринская шишка. Привез сыну несколько штук, он любит такие игрушки.
Зверье там абсолютно непуганое. Отошел в кусты поссать – встретил оленя. Причем олень соизволил дождаться, пока я вернусь к машине за телефоном, шобы, значицца, его сфоткать. Подпустил меня метров на десять, после чего дал по тапкам. Фотка размыта, так как сумерки.
Озеро, которое я выбрал для купания собственной тушки, большое, но мелководное. Во всяком случае, у берега тянется обширный и изрядно заросший лягушатник, вода в котором прогрелась до каких-то совершенно неприличных значений – аж зацвела местами.
Что интересно – по берегам этого замечательного водоема полно стоянок, но почти нет следов костров. Я по первости думал, что тут все на газу, но потом обнаружил, что это нифига не так. Здесь очень популярны здоровенные железные ебанины типа мангалов, предназначенные для разведения костров не на земле, а, типа, в безопасном режиме – над землей. Этот тазик на ножках, диаметром примерно так в метр, а то и поболее, транспортируется на пикапах, а разведенный на нем костер вполне способен обогреть группу человек в шесть. При необходимости, разумно конфигурируя пламя, можно и жрать готовить на этой штуке. Удобно.
Пока крутился по местным проселкам, наткнулся на выводок здоровенных черных птиц. Индейки. Особо близко к себе они не подпускали, но и не съебались в ужасе, завидев меня. Непуганное все же здесь зверье.
А вот так начинается тот самый 90-й интерстейт. Мосты через озеро Вашингтон, на перешейке между которым и заливом Пьюджет-Саунд расположен Сиэтл.
Отличия в сравнении с описанной выше второй дорогой видны сразу – все же, федеральная магистраль – пять-шесть полос в одну сторону.
Приятно то, что значительная часть интерстейтов имеет физически разнесенные друг от друга встречные полосы. Причем настолько, что встречный поток по ночам не слепит. Мало того, частенько его вообще не видно. Да, на интерстейтах широкие обочины – это норма. Но предназначены они исключительно для аварийной остановки. Если встанешь просто так, подъедет патрульный, поинтересуется, не нужна ли помощь. Для одного из моих местных знакомых внимание такого «помощника» закончилось ночью в кутузке и пятью килобаксами на адвоката, ибо чувак был чутка под градусом. А остановиться его черти дернули, потому что он в съездах с трассы запутался – дело было еще до широкого распространения смартфонов с навигаторами.
Перевал через Каскады, по которому идет 90-й интерстейт, ниже, чем тот, по которому идет вторая дорога. Однако трассу со стороны гор прикрывает изрядное количество инженерных сооружений – не то противолавинных, не то противокамнепадных стенок.
Это еще не сельская местность, так что большинство соседей по потоку – легковушки и кроссоверы. Но иногда попадается и вот такое.
Центральные районы Каскадных гор, через которые идет 90-я трасса, богаты большими озерами. Некоторые из них лежат прямо рядом с дорогой, до других же необходимо отъехать от магистрали на несколько километров. В силу жары 30+ мне очень хотелось искупаться, но озеро рядом с дорогой мне не понравилось – благодаря широченным галечным пляжам вид у него был какой-то неуютный. И тогда я решил отклониться от маршрута чуть в сторону.
Дело в том, что практически вся территория Каскадных гор покрыта особо охраняемыми природными зонами, именуемыми здесь национальными лесами. Черт его знает, что там можно делать, а что – нет, но костры там местные палят исправно, когда это не запрещено уровнем пожарной опасности, и купаются тоже свободно. Исходя из этих соображений, я забрался километров на семь от дороги вдоль большого, вытянутого с севера на юг озера, имеющего форму полумесяца. Судя по карте, очередной национальный лес окружал его с севера, а с юга была какая-то жидкая населенка.
Собственно, именно со стороны населенки и организовали себе пляж аборигены. Во-первых, это место было ближе к дороге, а во-вторых, именно там берег был довольно пологим, что позволяло доехать до воды на внедорожниках, тянущих на буксирах водные приблуды, от катеров до гидробайков. На фото выше – вид как раз в сторону этого «пляжа». До него километров пять. Низкое сизое облако над горами по центру – дым над очередным лесным пожаром.
На нижнем фото – вид на озеро в сторону его дикой части, граничащей с национальным лесом. Пока добирался до места, видел объявы о продаже в этом замечательном месте участков земли. Жаль, цена указана не была. Впрочем, полагаю, что она не особо космическая, ибо от цивилизации локация все-таки изрядно удалена. Пляж оказался крупногалечным, вода – умеренно холодной, так что место для купания было выбрано вполне удачно.
Вообще, некоторая непопсовость, удаленность от населенки и при этом нахождение в часе езды от дома очень способствует обозначению этого района как номер один в природно-бухательных приоритетах. Дров дохрена, галька и песок (пожар не устроишь), вода рядом. Единственное, что конкретно вот здесь я не нашел нормального пятачка под палатку. Так чтобы ровно и в тени. Но думаю, что если пошариться по берегу, эту сложность можно преодолеть.
После этого замечательного озера мой путь пролег дальше на восток, на ту сторону хребта – в края ферм, яблоневых плантаций, которыми знаменит штат, и прочих сельскохозяйственных территорий. Судя по домикам вдоль дороги, живут пейзане в целом неплохо, и характерной для сельской России тотальной безнадеги и нищеты не наблюдается.
Желтый цвет полей обусловлен выгоревшей на трехмесячном отсутствии дождей травой. Местами, тем не менее, она зеленая – видимо, там что-то растет, и это что-то поливают. Серая мгла над горизонтом – дым. Восточные Каскады довольно активно горят.
Местные утверждают, что по осени в этих лесах до едрени матери грибов. Но сейчас тут далеко не осень, а так – по меркам средней полосы еще середина августа. Ночью 15, днем до 25. Позавчера, например, 28 было. Как дожди пойдут, надо будет скататься с корзиночкой на денек. Благо, пара часов от дома – не так чтобы очень напряжно.
В этом рассказе будет мало текста и много картинок. Почти все они снимались в сложных условиях на мыльницу 2008 г.в. или телефон, так что по поводу качества фотоматериала заранее приношу извинения. Лучше один хрен не получится. Помимо всего прочего, за горами опять бесчинствуют лесные пожары, и все восточные отроги Каскадов полностью или частично в дыму. Что цветонасыщенности фотоматериала тоже не способствует.
Как уже неоднократно упоминалось ранее, весь штат покрыт сетью скоростных дорог – фривеев, с разрешенной скоростью движения 60 миль в час. Народ себя особо в прекрасных порывах не сдерживает, и может гнать 70 и выше. На картинке – дорога за номером 2, уходящая на восток, в сторону гор. Она начинается от пятого интерстейта севернее Сиэтла и идет на Спокэн – второй по величине город штата, расположенный на границе с Монтаной. Где, собственно, и заканчивается – дальше вглубь страны идет интерстейт за номером 90 – местная транссибирская магистраль, соединяющая Сиэтл, Чикаго и Бостон, то есть всю северную часть страны. Впрочем, о нем ниже.
Ближе к горам вторая дорога сужается до двух полос. На встречке – пробка из любителей активного отдыха, выбирающихся из нацпарков в сторону дома. На часах – вторая половина воскресенья.
По дороге встретил какой-то странный механизм, на котором висит наклейка, доходчиво объясняющая всем желающим, что YOU’VE ENTERED A GUN COUNTRY. Ненавязчиво предупредили, так сказать.
Дорога круто пошла в горы. Даже на небольшой скорости закладывает уши. Хорошо видна особенность местных трасс – практически полное отсутствие обочин.
Выходим на перевал. Следы резины на асфальте – наглядное свидетельство чьих-то проблем с тормозами.
Уклон вверх стал поменьше, но сохраняется. Легковушка с такой горки разгоняется вполне охотно. Что уж говорить про большегрузы.
Крупнообломочная сыпуха. Думается мне, что трассу эту периодически приходится чистить от вот таких вот сюрпризов сверху. Сам перевал, кстати, не то чтобы особенно высокий – 1150 метров примерно. Но подъем на него идет от уровня моря, то есть с нуля.
Спуск с перевала. Впереди – сплошной дым от лесных пожаров.
Заканчивается он только километров через 20. Дорога сходит с Каскадов по ущелью, и далее идет по равнинным районам штата.
Незадолго до этого ущелья я свернул с трассы к обнаруженным ранее на карте двум большим озерам. Севернее них – какой-то национальный лес, южнее – река, вдоль которой расположены кемпинговые площадки. По берегам – старые елки, образующие вполне добротный буреломный ельник.
Мичуринская шишка. Привез сыну несколько штук, он любит такие игрушки.
Зверье там абсолютно непуганое. Отошел в кусты поссать – встретил оленя. Причем олень соизволил дождаться, пока я вернусь к машине за телефоном, шобы, значицца, его сфоткать. Подпустил меня метров на десять, после чего дал по тапкам. Фотка размыта, так как сумерки.
Озеро, которое я выбрал для купания собственной тушки, большое, но мелководное. Во всяком случае, у берега тянется обширный и изрядно заросший лягушатник, вода в котором прогрелась до каких-то совершенно неприличных значений – аж зацвела местами.
Что интересно – по берегам этого замечательного водоема полно стоянок, но почти нет следов костров. Я по первости думал, что тут все на газу, но потом обнаружил, что это нифига не так. Здесь очень популярны здоровенные железные ебанины типа мангалов, предназначенные для разведения костров не на земле, а, типа, в безопасном режиме – над землей. Этот тазик на ножках, диаметром примерно так в метр, а то и поболее, транспортируется на пикапах, а разведенный на нем костер вполне способен обогреть группу человек в шесть. При необходимости, разумно конфигурируя пламя, можно и жрать готовить на этой штуке. Удобно.
Пока крутился по местным проселкам, наткнулся на выводок здоровенных черных птиц. Индейки. Особо близко к себе они не подпускали, но и не съебались в ужасе, завидев меня. Непуганное все же здесь зверье.
А вот так начинается тот самый 90-й интерстейт. Мосты через озеро Вашингтон, на перешейке между которым и заливом Пьюджет-Саунд расположен Сиэтл.
Отличия в сравнении с описанной выше второй дорогой видны сразу – все же, федеральная магистраль – пять-шесть полос в одну сторону.
Приятно то, что значительная часть интерстейтов имеет физически разнесенные друг от друга встречные полосы. Причем настолько, что встречный поток по ночам не слепит. Мало того, частенько его вообще не видно. Да, на интерстейтах широкие обочины – это норма. Но предназначены они исключительно для аварийной остановки. Если встанешь просто так, подъедет патрульный, поинтересуется, не нужна ли помощь. Для одного из моих местных знакомых внимание такого «помощника» закончилось ночью в кутузке и пятью килобаксами на адвоката, ибо чувак был чутка под градусом. А остановиться его черти дернули, потому что он в съездах с трассы запутался – дело было еще до широкого распространения смартфонов с навигаторами.
Перевал через Каскады, по которому идет 90-й интерстейт, ниже, чем тот, по которому идет вторая дорога. Однако трассу со стороны гор прикрывает изрядное количество инженерных сооружений – не то противолавинных, не то противокамнепадных стенок.
Это еще не сельская местность, так что большинство соседей по потоку – легковушки и кроссоверы. Но иногда попадается и вот такое.
Центральные районы Каскадных гор, через которые идет 90-я трасса, богаты большими озерами. Некоторые из них лежат прямо рядом с дорогой, до других же необходимо отъехать от магистрали на несколько километров. В силу жары 30+ мне очень хотелось искупаться, но озеро рядом с дорогой мне не понравилось – благодаря широченным галечным пляжам вид у него был какой-то неуютный. И тогда я решил отклониться от маршрута чуть в сторону.
Дело в том, что практически вся территория Каскадных гор покрыта особо охраняемыми природными зонами, именуемыми здесь национальными лесами. Черт его знает, что там можно делать, а что – нет, но костры там местные палят исправно, когда это не запрещено уровнем пожарной опасности, и купаются тоже свободно. Исходя из этих соображений, я забрался километров на семь от дороги вдоль большого, вытянутого с севера на юг озера, имеющего форму полумесяца. Судя по карте, очередной национальный лес окружал его с севера, а с юга была какая-то жидкая населенка.
Собственно, именно со стороны населенки и организовали себе пляж аборигены. Во-первых, это место было ближе к дороге, а во-вторых, именно там берег был довольно пологим, что позволяло доехать до воды на внедорожниках, тянущих на буксирах водные приблуды, от катеров до гидробайков. На фото выше – вид как раз в сторону этого «пляжа». До него километров пять. Низкое сизое облако над горами по центру – дым над очередным лесным пожаром.
На нижнем фото – вид на озеро в сторону его дикой части, граничащей с национальным лесом. Пока добирался до места, видел объявы о продаже в этом замечательном месте участков земли. Жаль, цена указана не была. Впрочем, полагаю, что она не особо космическая, ибо от цивилизации локация все-таки изрядно удалена. Пляж оказался крупногалечным, вода – умеренно холодной, так что место для купания было выбрано вполне удачно.
Вообще, некоторая непопсовость, удаленность от населенки и при этом нахождение в часе езды от дома очень способствует обозначению этого района как номер один в природно-бухательных приоритетах. Дров дохрена, галька и песок (пожар не устроишь), вода рядом. Единственное, что конкретно вот здесь я не нашел нормального пятачка под палатку. Так чтобы ровно и в тени. Но думаю, что если пошариться по берегу, эту сложность можно преодолеть.
После этого замечательного озера мой путь пролег дальше на восток, на ту сторону хребта – в края ферм, яблоневых плантаций, которыми знаменит штат, и прочих сельскохозяйственных территорий. Судя по домикам вдоль дороги, живут пейзане в целом неплохо, и характерной для сельской России тотальной безнадеги и нищеты не наблюдается.
Желтый цвет полей обусловлен выгоревшей на трехмесячном отсутствии дождей травой. Местами, тем не менее, она зеленая – видимо, там что-то растет, и это что-то поливают. Серая мгла над горизонтом – дым. Восточные Каскады довольно активно горят.
Местные утверждают, что по осени в этих лесах до едрени матери грибов. Но сейчас тут далеко не осень, а так – по меркам средней полосы еще середина августа. Ночью 15, днем до 25. Позавчера, например, 28 было. Как дожди пойдут, надо будет скататься с корзиночкой на денек. Благо, пара часов от дома – не так чтобы очень напряжно.
