![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
ОРГАНИЗАЦИЯ ПИКАПОВ И ДРОПОВ
Как уже неоднократно упоминалось ранее, идеальным трипом с точки зрения наемного водителя является перевозка так называемой straight load, сиречь груза, не требующего никаких остановок по дороге. Однако на практике диспетчеры с согласия боссов траковых компаний часто стараются консолидировать загрузку, то есть отправлять одной машиной несколько грузов в разные места. На практике это означает, что водителю приходится заезжать для разгрузок в различные, подчас довольно мало приспособленные для визита восемнадцатиколесника точки. Оставив в покое экономические аспекты подобной работы (доплату за эти разгрузки, уменьшение пройденных за день миль и тд), рассмотрим организацию дополнительных загрузок и/или разгрузок с чисто технической точки зрения.
( Read more... )
Как уже неоднократно упоминалось ранее, идеальным трипом с точки зрения наемного водителя является перевозка так называемой straight load, сиречь груза, не требующего никаких остановок по дороге. Однако на практике диспетчеры с согласия боссов траковых компаний часто стараются консолидировать загрузку, то есть отправлять одной машиной несколько грузов в разные места. На практике это означает, что водителю приходится заезжать для разгрузок в различные, подчас довольно мало приспособленные для визита восемнадцатиколесника точки. Оставив в покое экономические аспекты подобной работы (доплату за эти разгрузки, уменьшение пройденных за день миль и тд), рассмотрим организацию дополнительных загрузок и/или разгрузок с чисто технической точки зрения.
( Read more... )
