![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Серьезный залет
Nov. 10th, 2016 12:26 pmНа заводе в Калуге выпустили партию внедорожников Volkswagen Tiguan с дефектами двигателя, сообщает ТАСС со ссылкой на источники. По словам собеседников агентства, число бракованных машин, часть из которых передана покупателям, может достигать 400 штук. «Выпущена партия из 400 машин с завода в Калуге, около 100 автомобилей уже у клиентов, которые в большом количестве сейчас по поломке двигателя обращаются к дилерам», — сказал один из источников. Он добавил, что некоторые не смогли проехать и 300 километров до отказа силового агрегата.
С учетом того, что на Тигуаны ставят только турбомоторы, которые в РФ не выпускаются, Калуга тут, вообще говоря, не причем. Но удар по репутации сильный, конечно. Надеюсь, оперативно заменят движки по отзыву.
У меня с одним знакомым был случай... Купил он Ку-5 трехлетний, у девочки-припевочки из хорошей семьи (с). Пробег копеечный, но не на гарантии уже. Начал кататься, и обнаружил, что мотор ведрами жрет масло. Стал изучать переданные предыдущей хозяйкой бумаги от официалов и обнаружил среди них рекомендации по замене двигателя. По гарантии, разумеется. Которая все.
Мужику поплохело резко. Тем более, что машина была взята в кредит. Он побежал к официалам, выдававшим заключение по замене мотора, с вопросом "чоделать?!". Те связались с заводом и завод сказал - меняйте. Поскольку косяк всплыл в гарантийный период, менять мотор можно и по истечении собственно срока гарантии.
Вот так - имя и репутация, ага.
Кстати, наука знает случаи, когда навернувшийся мотор в одной японской повозке, локализованной в РФ, меняли и в постгарантийный период без всякого одобрения завода. Принудительно, по суду. Суд решил, что раз срок эксплуатации на машину не указан, то он должен быть как у всех технически сложных изделий - 7 лет с момента ввода в эксплуатацию. А так как без мотора машину особо не поэксплуатируешь (является существенной и важной частью изделия), то будьте любезны. Поменяли, хотя вони было много.
С учетом того, что на Тигуаны ставят только турбомоторы, которые в РФ не выпускаются, Калуга тут, вообще говоря, не причем. Но удар по репутации сильный, конечно. Надеюсь, оперативно заменят движки по отзыву.
У меня с одним знакомым был случай... Купил он Ку-5 трехлетний, у девочки-припевочки из хорошей семьи (с). Пробег копеечный, но не на гарантии уже. Начал кататься, и обнаружил, что мотор ведрами жрет масло. Стал изучать переданные предыдущей хозяйкой бумаги от официалов и обнаружил среди них рекомендации по замене двигателя. По гарантии, разумеется. Которая все.
Мужику поплохело резко. Тем более, что машина была взята в кредит. Он побежал к официалам, выдававшим заключение по замене мотора, с вопросом "чоделать?!". Те связались с заводом и завод сказал - меняйте. Поскольку косяк всплыл в гарантийный период, менять мотор можно и по истечении собственно срока гарантии.
Вот так - имя и репутация, ага.
Кстати, наука знает случаи, когда навернувшийся мотор в одной японской повозке, локализованной в РФ, меняли и в постгарантийный период без всякого одобрения завода. Принудительно, по суду. Суд решил, что раз срок эксплуатации на машину не указан, то он должен быть как у всех технически сложных изделий - 7 лет с момента ввода в эксплуатацию. А так как без мотора машину особо не поэксплуатируешь (является существенной и важной частью изделия), то будьте любезны. Поменяли, хотя вони было много.
