shipreck_s: (Default)
shipreck_s ([personal profile] shipreck_s) wrote2016-05-16 08:31 pm

Только один вопрос

Какая у этой хреновины метацентрическая высота? Вернее, диапазон значений оной? Пишут, что дедвейт 120 тысяч. Это значит, что полное где-то двести тысяч, или чуть больше. Но геометрия корпуса и надстроек лично меня смущает. Хотя ширина большая, 70 метров почти. По скоростным характеристикам явно не "Юнайтед Стейтс"...



[identity profile] po6om.livejournal.com 2016-05-16 06:05 pm (UTC)(link)
Даже близко не представляю себе объём инженерных работ при создании этого чуда.

[identity profile] shkslj.livejournal.com 2016-05-16 06:21 pm (UTC)(link)
Збсь там и с высотами и с центричностями. Не ну если нажраться и начать бегать туда сюда…

Шутка, брони нет, все что выше воды из автомобильной жести.

[identity profile] ordinary-joe-1.livejournal.com 2016-05-16 06:56 pm (UTC)(link)
Всегда боялся таких судов. Они мне интуитивно кажутся неустойчивыми.

[identity profile] narkom.livejournal.com 2016-05-17 07:05 am (UTC)(link)
здоровая залупа

Э-э... внимательность и еще раз внимательность...

[identity profile] Юрий Лобарев (from livejournal.com) 2016-05-17 08:44 am (UTC)(link)
а) где там дедвейт 120 тыс? В рукопедии? А первоисточники поглядеть не?

http://vesselregister.dnvgl.com/VesselRegister/vesseldetails.html?vesselid=33249

GT (ITC 69): 226,963
NT (ITC 69): 257,566
DWT: 20,236

б) ширина 47 метров

в) полное водоизмещение как раз около 120 тыс (судя по величине валовой вместимости).

г) при таком водоизмещении даже очень малая МВ создаст достаточный восстанавливающий момент. С другой стороны, не забывай про период качки -- с размерами этой посудины чем он больше, тем лучше.