shipreck_s (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
shipreck_s) wrote2017-07-12 01:24 am
shipreck_s) wrote2017-07-12 01:24 am
Entry tags:
Страхомудие, 2 шт
Пока торчал в дилершипе Форда, имел удовольствие наблюдать предпочтения местных жителей и структуру предложений сего достойного автомобильного вендора. Начать надо с того, что со словом "Форд" в Штатах ассоциируется не "Фокус", а какой-нибудь F-150 - трехтонный пикап размером с Газель. И именно фордов больше всего среди лайт-траков - пикапов и техники на их основе. Они сидят в этом сегменте настолько же прочно, насколько японцы - в секторе легковушек.
Но даже среди пикапов периодически встречаются дети Чернобыля - по своим размерам и внешнему виду являющихся мечтой каждого первого молодого долбоеба. Собственно, о них и пойдет речь.
Капот этой хреновины расположен где-то на уровне моего плеча.
Хрен знает, какой там объем мотора (в тч и внешний), но мощи этой черной каракатицы позавидует полноразмерный магистральный тягач. 750 сил в ней. Кстати, обратите внимание на листок за лобовухой - пепелац обрел хозяина. Кто-то может о себе смело сказать, что, дескать, пиписька доросла.
А вот в этом мне удалось даже посидеть и пофоткать. Что удивительно, трак практически целиком алюминиевый и весит что-то около 5500 фунтов - тонны две с половиной на наши деньги. Дело в том, что жиподрочерам грязи в ВА найти затруднительно, но зато километрах в 200 от города есть вполне себе заебись пустыня, в которой можно закопаться по зеркала в песок. А, как известно, для движения по песку нужна высокая удельная мощность. Отсюда - комбинация легкого корпуса и мотора авиационных мощностей. Там, к слову, какая-то шестигоршковая битурба.
Заднее сиденье этого "раптора" вполне может проходить по категории траходрома. Вполне понимаю наяривающих на сабж вьюношей - отбоя в телках при таком поджопнике точно не будет.
Передач на нем 10 шт только в верхнем ряду. А есть еще нижний, ага. Так что без автомата никуда.
Кузов изнутри в обрезинке, крышки нет. Вообще, местные в массе своей по ходу считают, что крышка или будка - это адовая безпонтовщина. Видел пикапы с ними всего пару раз.
И рычаги, и силовой бампер - алюминий, сделанный по какому-то милспеку.
Всем, у кого встало, сообщаю - ценник на пепелац составляет 87 килобаксов до налогов. С учетом последних, а равно как и сборов за регистрацию (она же - транспортный налог), этот уазик уверенно перевалит за 100К. А при ввозе в РФ эта цифра непринужденно увеличится еще раза в 2,5.
Но даже среди пикапов периодически встречаются дети Чернобыля - по своим размерам и внешнему виду являющихся мечтой каждого первого молодого долбоеба. Собственно, о них и пойдет речь.
Капот этой хреновины расположен где-то на уровне моего плеча.
Хрен знает, какой там объем мотора (в тч и внешний), но мощи этой черной каракатицы позавидует полноразмерный магистральный тягач. 750 сил в ней. Кстати, обратите внимание на листок за лобовухой - пепелац обрел хозяина. Кто-то может о себе смело сказать, что, дескать, пиписька доросла.
А вот в этом мне удалось даже посидеть и пофоткать. Что удивительно, трак практически целиком алюминиевый и весит что-то около 5500 фунтов - тонны две с половиной на наши деньги. Дело в том, что жиподрочерам грязи в ВА найти затруднительно, но зато километрах в 200 от города есть вполне себе заебись пустыня, в которой можно закопаться по зеркала в песок. А, как известно, для движения по песку нужна высокая удельная мощность. Отсюда - комбинация легкого корпуса и мотора авиационных мощностей. Там, к слову, какая-то шестигоршковая битурба.
Заднее сиденье этого "раптора" вполне может проходить по категории траходрома. Вполне понимаю наяривающих на сабж вьюношей - отбоя в телках при таком поджопнике точно не будет.
Передач на нем 10 шт только в верхнем ряду. А есть еще нижний, ага. Так что без автомата никуда.
Кузов изнутри в обрезинке, крышки нет. Вообще, местные в массе своей по ходу считают, что крышка или будка - это адовая безпонтовщина. Видел пикапы с ними всего пару раз.
И рычаги, и силовой бампер - алюминий, сделанный по какому-то милспеку.
Всем, у кого встало, сообщаю - ценник на пепелац составляет 87 килобаксов до налогов. С учетом последних, а равно как и сборов за регистрацию (она же - транспортный налог), этот уазик уверенно перевалит за 100К. А при ввозе в РФ эта цифра непринужденно увеличится еще раза в 2,5.
Это потому что левый берег
Некоторые HOA, кстати, запрещают парковать такие грузовички около дома. Потому что снижает цену на недвижимость, типа у нас тут приличный район, никаких реднеков.
Потому что снижает цену на недвижимость,
no subject
Забавная терминология, надо запомнить.
Сильверадо видел здесь всего пару раз. Таком много, но они все же выступают в более легком весе относительно фордов. Что до парковок, то к этой машине так и просится участков в сколько-то там акров, дом и хозяйство. Если все пойдет, как надо, куплю себе такой на север от Сиэтла:) Ну и пикапчик такой к нему, само собой.