КАИР, 27 февраля. /ТАСС/. Конфликт двух машинистов и последующие халатные действия одного из них стали главной причиной трагедии, разыгравшейся в среду на центральном железнодорожном вокзале Каира. Об этом, как передает газета Al-Ahram, заявил генеральный прокурор Египта Набиль Садек.
По его словам, машинисты двух тепловозов не поделили пути. Один из них вышел из кабины для выяснения отношений, оставив работающим в режиме движения двигатель и не поставив тепловоз на тормоз. В итоге локомотив, стоявший в режиме движения, сдвинулся с места, и, постоянно набирая скорость, направился в сторону вокзального комплекса уже без машиниста.
Как видно на записи с камеры видеонаблюдения в районе депо, локомотив, спровоцировавший минуты спустя трагедию на вокзале, стоял на развилке. В этот момент ему навстречу на малом ходу шел другой тепловоз и, поравнявшись с ним, притерся к нему, фактически зажав его на пересечении путей. Несколько раз машинист пытался сдвинуть заблокированный поезд с места, но безрезультатно. В итоге он покинул кабину, чтобы разобраться с коллегой.
Через несколько секунд уже неуправляемый локомотив, высвободившись из ловушки, сорвался с места и, стремительно набирая скорость, понесся в сторону платформ. Тепловоз на всем ходу влетел в отбойник в начале перрона, где обычно останавливаются составы, его топливные баки взорвались, что и привело к большому числу погибших. По официальным данным, жертвами катастрофы стали 20 человек, 43 пострадали.
Надо сказать, что подобный мудизм не является прерогативой братьев наших меньших. Не далее как несколько лет назад (году примерно в 15-м, что ли) на переезде в Щербинке под лепиздричку попал чува на Ланосе. Чуве не пизда, но около того, так что сказать энифинг в свое оправдание он еще долго не мог. Мусорки и рждшники тут же повесили на него всех собак - типа, полез под шлагбаум. Но внезапно всплыла запись с камеры, установленной на многоэтажке напротив переезда, на которой видно, что оный Ланос ехал на зеленый при открытом шлагбауме, а лепиздричка при этом случилась внезапно, как понос.
Спустя еще какое-то время появилась и подноготная дела. Выяснилось, что опездал, управлявший шлагбаумом и следивший за его опусканием при приближении поезда, вышел из будки выяснять отношения посредством мордобоя с каким-то ваще левым залупценосцем, с которым он что-то там не поделил. А автоматика на переезде то ли не сработала, то ли вообще отсутствовала. Результат - разьебанное ведро, поцарапанная бронепесда и покалеченный мимокрокодил.
А все потому, что кого-то мало пиздили в детстве и юности.
