shipreck_s (
shipreck_s) wrote2015-10-04 07:48 am
Entry tags:
Снаряга: стояночные куртки
Этим постом я открываю цикл заметок по моей личной снаряге, форма и содержание которой не меняется уже на протяжении многих лет. Вызвано такое постоянство тем, что для той формы общения с природой, которую я практикую, мое снаряжение вполне исчерпывающе и полностью удовлетворяет всем требованиям, которые к нему предъявляются. Вторым моментом является тот ограничивающий фактор, что я вообще консервативен и не люблю экспериментировать, особенно на собственном кармане и организме.
Следует сразу отметить, что снаряжение, о котором пойдет речь – это выбор туриста-водника, чье пребывание на природе происходит исключительно в зоне леса, в климатических зонах от юга Восточной Сибири и до северной границы тайги, при температурах от -5 до +35 градусов, летом и в межсезонье, в период, исключающий установившийся снеговой покров. Это значит, что в распоряжении хозяина этой снаряги всегда есть такая полезная штука, как костер, что накладывает существенный отпечаток на обсуждаемый шмурдяк.
Начать обсуждение я бы хотел с такой категории шмоток, как верхняя стояночная одежда. Те, кто имел дело с водниками, наверняка в курсе, что все их барахло делится на стояночное и сплавное. В стояночном путешествуют до/от реки, находятся на берегу, выполняют работы по установке лагеря, заготовке дров и тд. Ну и в нем же валяются пьяные у костра.
Основное требование к стояночной одежде – она должна защищать от ветра, а также от недолгих и не очень интенсивных осадков. Добавим такое совершенно естественное пожелание к любой аутдор-снаряге, как механическую прочность – к истиранию, на разрыв и тд. Помимо этого, стояночные шмотки не должны прогорать от малейшей искры из костра.
Комплект стояночной одежды включает в себя куртку, штаны и головной убор, в роли которого у меня традиционно выступает панама. Собственно, начнем по порядку.
Куртка
Куртки я предпочитаю исключительно анорачного типа, сиречь одевающиеся через голову. Связано это прежде всего с возможностью надежной герметизацией организма от разного рода насекомых, как просто неприятных (комары-мошка), так и откровенно опасных (клещи). После долгих поисков, проб и ошибок я пришел к конструкции куртки, которая удовлетворяла меня практически целиком. Таковой оказалась «Горка-С» от ССО.
Куртку отличает довольно кондовая брезентовая тряпка и полное отсутствие в конструкции молний – что, с моей точки зрения, есть вселенское благо. Большой выбор ростовок и размеров позволяет подобрать ее таким образом, чтобы она без проблем садилась на два слоя полара. При этом, благодаря наличию в конструкции резинок (на талии и в рукавах) даже переразмеренная куртка сидит на хозяине вполне комфортно, не болтаясь и не создавая эффект бега в мешке.
Из отрицательных моментов необходимо отметить то, что продаются эти куртки в только в паре со штанами, применимость которых к моим маршрутам я нахожу неудовлетворительной. Впрочем, при некотором желании из них можно сделать шорты на жаркую погоду:)

Анорака от "Горки-С" (ССО, Москва). Оригинальная тряпка была светло-коричневой, но очень быстро выгорела до состояния гимнастерки товарища Сухова. Пришлось окрасить ее в хаки. Рядом - штаны от того же костюма, превращенные в шорты.
Помимо этого, производитель периодически экспериментирует с материалом, из которого шьется куртка. Отечественная тряпка, при всей своей кондовости, быстро садится и моментально выцветает, а турецкие ткани, лишенные этих недостатков, отличаются пониженной эксплуатационной прочностью. В общем, нет в мире совершенства.
В какой-то момент, я озаботился идеей костюма-«подменки» на случай длительного пребывания на природе, но с опорой на ПВД. В качестве куртки к таковому я выбрал верх от костюма «Форестер», который шьет «Сплав». Собственно, выбор был обусловлен тем, это единственный вариант куртки-анораки, который есть у них в ассортименте. Скажу пару слов и о нем тоже.
Куртка пошита из полусинтетической ткани с фактурой рип-стоп, что делает ее очень прочной на износ и быстросохнущей, но малопригодной к тесному общению с костром. По тактильным ощущениям эта куртка предпочтительнее горки на жаркую погоду, поскольку легче и тоньше, а также быстрее сохнет от пота. Однако ее конструктив откровенно расстроил.
Беда «Сплава» в том, что в своих оригинальных конструкциях они безбожно злоупотребляют молниями и липучками, впихивая везде, где можно. Поэтому куртке пришлось приложить руки, заменив липучки на пуговицы везде, где это имело смысл и было технически возможно. К сожалению, остался самый главный косяк – молния на вороте. Во-первых, сама «дырка под голову» в этой анораке довольно узкая, и мой 59-й размер башки пролазит в нее с трудом. Во-вторых, сама по себе молния в таком месте предельно неудобна, так как не имеет внутреннего клапана и контактирует с кожей на шее. Из плюсов «сплавовской» куртки – помимо тряпки, только большой карман-«кенгурятник» на пузе. Но, опять же, на молнии…
В общем, следует признать, что пуговичный «милспек» в производстве аутдор-одежды есть безусловное благо.

Куртка от костюма "Форестер", "Сплав". Видимые на фото пуговицы в конструкции при покупке отсутствовали. Обратите внимание на отсутствие такой полезной вещи, как приталивающей резинки (есть в "Горке").
Следует сразу отметить, что снаряжение, о котором пойдет речь – это выбор туриста-водника, чье пребывание на природе происходит исключительно в зоне леса, в климатических зонах от юга Восточной Сибири и до северной границы тайги, при температурах от -5 до +35 градусов, летом и в межсезонье, в период, исключающий установившийся снеговой покров. Это значит, что в распоряжении хозяина этой снаряги всегда есть такая полезная штука, как костер, что накладывает существенный отпечаток на обсуждаемый шмурдяк.
Начать обсуждение я бы хотел с такой категории шмоток, как верхняя стояночная одежда. Те, кто имел дело с водниками, наверняка в курсе, что все их барахло делится на стояночное и сплавное. В стояночном путешествуют до/от реки, находятся на берегу, выполняют работы по установке лагеря, заготовке дров и тд. Ну и в нем же валяются пьяные у костра.
Основное требование к стояночной одежде – она должна защищать от ветра, а также от недолгих и не очень интенсивных осадков. Добавим такое совершенно естественное пожелание к любой аутдор-снаряге, как механическую прочность – к истиранию, на разрыв и тд. Помимо этого, стояночные шмотки не должны прогорать от малейшей искры из костра.
Комплект стояночной одежды включает в себя куртку, штаны и головной убор, в роли которого у меня традиционно выступает панама. Собственно, начнем по порядку.
Куртка
Куртки я предпочитаю исключительно анорачного типа, сиречь одевающиеся через голову. Связано это прежде всего с возможностью надежной герметизацией организма от разного рода насекомых, как просто неприятных (комары-мошка), так и откровенно опасных (клещи). После долгих поисков, проб и ошибок я пришел к конструкции куртки, которая удовлетворяла меня практически целиком. Таковой оказалась «Горка-С» от ССО.
Куртку отличает довольно кондовая брезентовая тряпка и полное отсутствие в конструкции молний – что, с моей точки зрения, есть вселенское благо. Большой выбор ростовок и размеров позволяет подобрать ее таким образом, чтобы она без проблем садилась на два слоя полара. При этом, благодаря наличию в конструкции резинок (на талии и в рукавах) даже переразмеренная куртка сидит на хозяине вполне комфортно, не болтаясь и не создавая эффект бега в мешке.
Из отрицательных моментов необходимо отметить то, что продаются эти куртки в только в паре со штанами, применимость которых к моим маршрутам я нахожу неудовлетворительной. Впрочем, при некотором желании из них можно сделать шорты на жаркую погоду:)
Анорака от "Горки-С" (ССО, Москва). Оригинальная тряпка была светло-коричневой, но очень быстро выгорела до состояния гимнастерки товарища Сухова. Пришлось окрасить ее в хаки. Рядом - штаны от того же костюма, превращенные в шорты.
Помимо этого, производитель периодически экспериментирует с материалом, из которого шьется куртка. Отечественная тряпка, при всей своей кондовости, быстро садится и моментально выцветает, а турецкие ткани, лишенные этих недостатков, отличаются пониженной эксплуатационной прочностью. В общем, нет в мире совершенства.
В какой-то момент, я озаботился идеей костюма-«подменки» на случай длительного пребывания на природе, но с опорой на ПВД. В качестве куртки к таковому я выбрал верх от костюма «Форестер», который шьет «Сплав». Собственно, выбор был обусловлен тем, это единственный вариант куртки-анораки, который есть у них в ассортименте. Скажу пару слов и о нем тоже.
Куртка пошита из полусинтетической ткани с фактурой рип-стоп, что делает ее очень прочной на износ и быстросохнущей, но малопригодной к тесному общению с костром. По тактильным ощущениям эта куртка предпочтительнее горки на жаркую погоду, поскольку легче и тоньше, а также быстрее сохнет от пота. Однако ее конструктив откровенно расстроил.
Беда «Сплава» в том, что в своих оригинальных конструкциях они безбожно злоупотребляют молниями и липучками, впихивая везде, где можно. Поэтому куртке пришлось приложить руки, заменив липучки на пуговицы везде, где это имело смысл и было технически возможно. К сожалению, остался самый главный косяк – молния на вороте. Во-первых, сама «дырка под голову» в этой анораке довольно узкая, и мой 59-й размер башки пролазит в нее с трудом. Во-вторых, сама по себе молния в таком месте предельно неудобна, так как не имеет внутреннего клапана и контактирует с кожей на шее. Из плюсов «сплавовской» куртки – помимо тряпки, только большой карман-«кенгурятник» на пузе. Но, опять же, на молнии…
В общем, следует признать, что пуговичный «милспек» в производстве аутдор-одежды есть безусловное благо.
Куртка от костюма "Форестер", "Сплав". Видимые на фото пуговицы в конструкции при покупке отсутствовали. Обратите внимание на отсутствие такой полезной вещи, как приталивающей резинки (есть в "Горке").
no subject
Довольно практичное изобретение. Не в пустыне же живем )
no subject
На рабочих шмотках должны быть пуговицы.
no subject
no subject
no subject