>Ну вот возьмем два одинаковых ведра. Оба едут, не текут и ничем не гремят.
А у них одинаковый ресурс ))

Я предыдущую машину продал в возрасте 2.5 лет с пробегом 96k. У нее под замену были передние амортизаторы. Еще я два раза менял в ней лобвуху.
Сейчас у меня автобус 4 лет и с пробегом 100. Я в нем пока кроме не менял вообще ничего кроме расходников.
Еще у меня был ФФ первой генерации, котоый я продал в возрасте 9 лет, с пробегом 150 чтоли, у него лет после 8 стало веерно отказвать все подряд.
Еще есть в семье жоповозка фирмы крайслер. Ей 8 лет и пробег слегка за сотню, и я чувствую то она верно начинает идти по пути того ФФ. Но пока еще держится.
Это сугубо личный опыт и он говорит мне что машина до 3 лет - новая, независимо от пробега.

Проблемы с двиглом на памяти у моих знакомых за последнее время было три.
1. Пежо боксер - 2 года, 70 тыщ, - заводской брак
2. Транзит как у меня 2006 года, реальный пробег ок 400 тыщ. Прогар клапана. С момента починки человек проехал еще тыщ 50 я думаю.
3. Хундай старекс 4х4. 2002 года реальный пробег over 500k.

Так что парится на пробег - пустое дело. тоже раньше парился, кстати )