Ну вот возьмем два одинаковых ведра. Оба едут, не текут и ничем не гремят. Только у одного пробег 50 тык (пусть по городу), а у другого - 80 (пусть по трассе). Как ты без специальных стендов разберешься, у какого выше остаточный ресурс? Да никак. Пробег - единственный индикатор.

>>> когда выбрать ресурс двигателя

Помимо двигателя, в машине есть куча всякой хуйни, способной выносить моск на раз-два. И чем навороченнее и старше машина, тем больше вероятность, что эта хуйня напомнит о себе владельцу. Поэтому, повторюсь, ключевой индикатор износа при прочих равных - это пробег. До 100 тык - так уж точно.