shipreck_s: (Default)
shipreck_s ([personal profile] shipreck_s) wrote2016-06-19 04:23 pm

Пипец какой...

На озере в Карелии погибла группа школьников, отправившихся туда на сплав. Лодка с детьми перевернулась во время шторма.

Хрен знает, что там было на самом деле, но несомненно одно:
- ЧП произошло на большом озере в момент шторма
- это крупнейшая катастрофа на сплаве за последние лет 20 точно

Теперь будут драть коммерческие группы, это 100%. А может, и не только коммерческие. Мать их за ногу...

UPD

Сколько же блядства выплывает в связи с этой катастрофой... Чмошников пересажают, конечно же. Но детей это не вернет. Да и от повторения подобного тоже не застрахует. Основной вопрос - как и почему этот пионерлагерь-освенцим получил госконтракты. И почему эти контракты не сопровождались экспертной оценкой о пригодности подрядчика к выполнению работ.

Плавстредства

[identity profile] Юрий Лобарев (from livejournal.com) 2016-06-20 01:17 pm (UTC)(link)
http://megaslav.livejournal.com/1941217.html?thread=52594913#t52594913

Номинальная грузоподъемность -- дюжина у рафта, полдюжины у КНК.

Учитывая ТТХ пассажиров, можно накинуть еще процентов 15-20. Но не 100 же...

[identity profile] shipreck-s.livejournal.com 2016-06-20 01:31 pm (UTC)(link)
Это не КНК, это п/э. Если там нет надувастов, он не просто кильнется, а еще и утонет нахер. Рафт, кстати, не пострадал - его просто унесло под ветер, и прибило к берегу.

Очень, очень много вопросов к господам присяжным заседателям гражданину, который вывел этот детсад на озеро в шторм...

[identity profile] Юрий Лобарев (from livejournal.com) 2016-06-20 01:44 pm (UTC)(link)
\\\Рафт, кстати, не пострадал\\\

Тогда это был не шторм.

Я хорошо помню двухлетней давности Ладогу. Там волны вполне могли перевернуть такой рафт, останься он без управления.

Но вот кильнуть каноэ, особенно перегруженное, можно на обычном для среднего карельского озера волнении.

[identity profile] shipreck-s.livejournal.com 2016-06-20 01:49 pm (UTC)(link)
По сети ходит видюшка, с описанием работы спасателей на следующий день. Волны вблизи берега есть и немалые (до 70 см по моим оценкам), но ни рафт, ни кат они, конечно, не кильнут. А вот перегруженную лодку, вставшую к ним лагом - легко.

[identity profile] Юрий Лобарев (from livejournal.com) 2016-06-20 02:04 pm (UTC)(link)
Но при таком волнении можно было сцепить лодки с рафтом и не дать им кильнуться. Если бы просто держались вместе...

[identity profile] shipreck-s.livejournal.com 2016-06-20 02:12 pm (UTC)(link)
Это два ката и рафта можно сцепить. А вот полиэтиленовые тазики - уже хрен. Ничего ты не сделаешь в такой ситуации. Ошибки закончились тогда, когда они вышли на воду. Дальше события приняли необратимый характер.

[identity profile] yu00.livejournal.com 2016-06-20 05:08 pm (UTC)(link)
Дохрена чего можно сделать если уметь, даже на опендеке даже в небольшой штром. Если, конечно, в лодке емкости есть.

[identity profile] shipreck-s.livejournal.com 2016-06-20 05:22 pm (UTC)(link)
Для надежной сцепки нужна обвязка или леер. В воде ее не поставить, а от рождения они там вряд ли были.

[identity profile] yu00.livejournal.com 2016-06-20 06:35 pm (UTC)(link)
Да че говорить.
Человек, который был бы в состоянии управлять такой лодкой в шторм не поехал бы без обвязки и емкостей...

[identity profile] yu00.livejournal.com 2016-06-20 05:03 pm (UTC)(link)
пэ лодка не тонет даже без емкостей.

[identity profile] shipreck-s.livejournal.com 2016-06-20 05:20 pm (UTC)(link)
Н-да?
Век живи, век учись...

[identity profile] yu00.livejournal.com 2016-06-20 06:26 pm (UTC)(link)
От технологии производства наверное зависит, но то из чего делают каяки для ww и моря не тонут.