shipreck_s (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
shipreck_s) wrote2016-05-20 08:06 pm
shipreck_s) wrote2016-05-20 08:06 pm
Entry tags:
Любопытное наблюдение
Смотрю сейчас цены на новые дилерские машины в Штатах. Узнал много нового. В частности:
- принципиально иные модельные ряды мировых производителей (Тойота, Форд, ФВ), в корне отличные от России
- минимальная (менее чем в полтора раза) разница в цене между гольф-классом и большими седанами (20-25 тыс.баксов и 30-33тыс баксов соответственно)
- последние при этом идут примерно в одной весовой категории с большими пикапами и кроссоверами
- и только Лэнд Крузер стоит таких же ебических денег, как и в РФ (85 килобаксов)
Интересно, что гольф-класс стоит примерно столько же, сколько стоит в РФ такой же аппарат местной сборки. Даже, наверное, несколько дороже. А вот машины, которые у нас проходят по категории бизнес-класса, там существенно дешевле. Да, эквивалентные цены я оцениваю по состоянию набакс по 35 2013 г.
- принципиально иные модельные ряды мировых производителей (Тойота, Форд, ФВ), в корне отличные от России
- минимальная (менее чем в полтора раза) разница в цене между гольф-классом и большими седанами (20-25 тыс.баксов и 30-33тыс баксов соответственно)
- последние при этом идут примерно в одной весовой категории с большими пикапами и кроссоверами
- и только Лэнд Крузер стоит таких же ебических денег, как и в РФ (85 килобаксов)
Интересно, что гольф-класс стоит примерно столько же, сколько стоит в РФ такой же аппарат местной сборки. Даже, наверное, несколько дороже. А вот машины, которые у нас проходят по категории бизнес-класса, там существенно дешевле. Да, эквивалентные цены я оцениваю по состоянию на