Я могу только про тракерские школы говорить. В обычных, на легковушки, по-моему вообще не учат езде на ручке.

Так вот, дизельный трак - это специфическая техника. Ширина рабочей зоны у него 500-700 оборотов. Поэтому все способы работы с коробками на дизелях заточены именно под нее. Нас в школе учили переключатся двойным выжимом, но со слов инструкторов, это было исключительно требованием надзорных инстанций. На практике же сцепление в таких машинах используется только для трогания с места.