Безусловно, коммерческая техника должна быть новой. Проблема однако в том, что новый трак в штатах стоит два годовых инкама водилы. Без опыта овнерства, налаженных связей, гарантированных заказов, отбить такую покупку сходу - задача не из простых. Поэтому начинают с малого.
Есть еще один мощный тормозящий фактор - а дадут ли имяреку вообще эти 100-150 килогрина? Ты не забывай, что в массе своей идет речь о людях, кто в Штатах - год -два. Нормальной кредит хистори у них нет чисто в силу стажа. И как в этом свете прикажешь покупать новую машину? Брать лоун на 10 лет? На трак?
no subject
Есть еще один мощный тормозящий фактор - а дадут ли имяреку вообще эти 100-150 килогрина? Ты не забывай, что в массе своей идет речь о людях, кто в Штатах - год -два. Нормальной кредит хистори у них нет чисто в силу стажа. И как в этом свете прикажешь покупать новую машину? Брать лоун на 10 лет? На трак?