В общем, по результатам своих приключений давно хотел тиснуть псто за процедуру получения водительских прав здесь и там. В тексте я, по понятным причинам, буду рассказывать в основном про «там», поскольку под родными осинами железно действует принцип «кто не был – тот будет, кто был – не забудет», и напоминать о том, каков путь к пластиковым коркам лицензированного драйвера в РФ, никому не надо. Поскольку псто может интересовать широкий круг граждан, пихать в подзамок его не буду. В общем, поехали.

Основным отличием в процедуре получения водительского удостоверения (driving license) в Штатах от такового в РФ является предельная открытость принимающе-контролирующих органов перед соискателем и презумпция доверия. Звучит несколько пафосно, но иначе, пожалуй, и не сформулировать.

Read more... )
Белый дом подал официальный запрос о сокращении бюджетных расходов на $274 млрд в течение десяти лет. Уменьшение расходов коснется проверенных временем программ борьбы с нищетой, в том числе выдачи продовольственных талонов, рассказал Bloomberg помощник республиканского конгрессмена.

Кроме того, будут уменьшены бюджеты на субсидии для студентов ($76 млрд) и фермеров ($38 млрд), а также льготы для государственных служащих ($149 млрд). При этом Трамп планирует существенно увеличить расходы на оборону и безопасность: бюджет министерства внутренней безопасности предлагается пополнить на $3 млрд (и довести его до $44,1 млрд), бюджет Министерства обороны — на $6 млрд (до $574,5 млрд).

По мнению администрации президента, «новый бюджет стремится избавить людей от зависимости от финансовой помощи путем реформирования всей системы социального обеспечения и предоставления людям условий достойной работы». Кроме того, предложение Трампа потребует уменьшить на $800 млрд бюджет Medicaid, программы здравоохранения для бедняков, сообщает Washington Post.


Ага, режем бесплатную медицину, помощь студентам и льготы (читай - пенсии и бесплатное образование) для госслужащих. Но не забудем дать денег гебне и воякам. Чем больше я на все это смотрю, тем больше мне кажется, что Козырь - зеркальная копия нашего родного. Если не в части мотивации, то в части решений - точно. Неудивительно, что профильная общественность так на него фапала.
Как СВР относится к попыткам провести через границу в багаже небольшие складные ножи типа швейцарцев (Wenger) или Ontario Rat? В количестве двух-трех штук, для личного пользования.

Разрешено? Или лучше не экспериментировать?

И второй момент. Анальгетики типа Темпалгин и легкие обезболивающие типа Нурофен - имеют ли хождение внутри страны и не относятся ли к запрещенным препаратам?
Придрочился, вроде. Основная засада была в том, что в разных фри-тестах разные же глюки, и для установления истины пришлось внимательнейшим образом штудировать драйверс гайд. А там 120 страниц с картинками.

Основные отличия от родных осин в следующем:

1. Штрафы и прочие наказания - просто пиздец. Особенно, за траву и бухло, а также за гонки.
2. Гораздо более жесткие скоростные лимиты. Не 60-90-110, как у нас, а по умолчанию 40-80-90, это если в км-ч перевести.
3. Можно на красный, причем как направо, так и налево, хотя не везде и не всегда.
4. Отдельно прописаны правила поведения при взаимодействии со спецтранспортом "при исполнении", тоже довольно строгие.
5. Существенные отличия в разметке и ее функциях. Так, одинарные сплошные не запрещают обгон, а только указывают на нежелательность оного. А двойные сплошные запрещают только обгон, но не поворот налево или разворот.
6. Все маневры на перекрестке осуществляются таким образом, чтобы перекресток проходился без остановок. То есть мигать налево надо на стоп-линии.
7. Выполняющий обгон обязан уступить всем остальным ТС, даже если они совершают маневр - повороты, перестроения и тд.
8. Наличие юношеских и промежуточных ВУ с ограничением вождения по времени суток и пассажирам. Причем первые выдаются аж с 15 лет.

Вообще, необходимо отметить как общую разумность местных ПДД, так и системы обучения вождению. Весь драйверс гайд построен на доступных и понятных примерах, с упором на практические стороны применения ПДД. Также нет никакого затраха с учебной ездой на машине с дублированным управлением. Сдал теорию - получил пермит на учебную езду - катайся с опытным водилой на обычной машине. Хоть с папой, хоть с мамой, хоть с кем - главное, наличие у инструктора пятилетнего стажа и "взрослых" прав. И так можно довольно долго, пока не освоишь практику вождения в объеме, потребном для ее сдачи в местной гаевне. И так далее. В общем, все построено на некой презумпции невиновности водителя, которому доверяют изначально и до тех пор, пока он не начнет косячить по-крупному. Но вот после этого его могут начать ебать так, как у нас не прилетает и убийцам.
Очень и очень многие американские ресурсы, как официальные, так и коммерческие, не работают при обращении к ним с российских IP. Хакеров боятся, что ли?

Хм...

Jan. 25th, 2017 12:35 am
Один из бойцов "Коммерсанта" пишет в ФБ.

Несколько мыслей по поводу рынка труда в США и о том, почему там действительно очень тяжелая ситуация с занятостью.

1. Бурное обсуждение на Quora вполне ясно дает представление, почему обычный средний избиратель голосовал за Трампа. Заметьте, мы говорим не про реальность, а про восприятие.

а) он богатый как черт, а значит его не будут контролировать корпорации и спонсоры.
б) Трамп обещал сильно опустить налоги, как частные, так и корпоративные. Корпоративные налоги в голове американского избирателя плотно связаны с занятостью. Чем выше налоги - тем меньше компания может позволить себе сотрудников.
в) никто не любит иммигрантов. Большинство тех, кто не любит иммигрантов - скорее всего, сами иммигранты во 2-3 поколении, но это обычное человеческое свойство. Я заехал - можно закрывать. г) постоянные соглашения о дальнейшей либерализации рынков, которые тоже съедают рабочие места. д) САМОЕ ГЛАВНОЕ - у нас такая крепкая система сдержек и противовесов, что она вполне способна выдержать и Трампа, ничего особенно страшного сделать ему не дадут.

Read more... )


Ну и от меня лично пару замечаний.

Обамакэр - это путь не в сторону Канады, а попытка быть щедрым к бедным за счет всех остальных. Типовая медстраховка в США - это 180-500 баксов с рыла в месяц при годовой франшизе в 4-6 килобаксов. То есть по сути, речь идет о годовом налоге с работника или работодателя в объеме примерно 10К. И взымается этот налог в пользу местной системы здравоохранения. Подлинной реформой было бы ограничить аппетиты бенифициаров этой системы, но Обама на нее даже не замахнулся. Он просто дал страховку тем, кто мало зарабатывает. За счет тех, кто зарабатывает больше. И все.

Самое любопытное, что перенос производств теоретически может решить вопрос с безработицей. При этом цены на продукцию "мэйд и ЮС" совершенно точно вырастут. Продукция станет менее доступной, в результате чего цены на промышленные изделия, сейчас на местном рынке довольно низкие, сравняются с ценами на работы и услуги, которые весьма высоки. Это приведет в действие своеобразный механизм перераспределения доходов между богатыми и бедными. Нечто подобное. кстати, сейчас функционирует под родными осинами. Когда, скажем, покупатель люксового авто за счет оплаты пошли позволяет государству субсидировать социально значимые области. Как оно их субсидирует, и что считает значимыми - вопрос отдельный, но механизм есть, и он работает.

Profile

shipreck_s

June 2017

S M T W T F S
     123
4 567 89 10
1112 13 14 15 16 17
18 1920 21 222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 26th, 2017 10:29 pm
Powered by Dreamwidth Studios